Лайфхаков для безопасного отогрева автомобиля тысячи. Но используют их далеко не все водители. А зря: все машины нуждаются в качественном отогреве после морозного простоя на улице, а не на теплом парковочном месте.
Немного теории
Скорость и качество обогрева салона напрямую зависят от объема двигателя – чем он больше, тем выше скорость проникновения тепла в салон.
Чтобы проблем с обогревом не возникало, рекомендуется проверять систему охлаждения и двигатель перед наступлением холодных периодов.
Теплый воздух может не поступать в салон через печь, потому что проблема кроется в радиаторе отопителя или в мусоре, который попал в фильтр.
Также стоит обратить внимание на следующие детали:
· Быстро изнашиваются поршни и расходники на них;
· Валит грязный выхлоп;
· Увеличился расход топлива.
Все эти проблемы могут быть вероятными причинами, по которым автомобилю требуется больше времени на прогрев. Но даже при наличии этих проблем, если срочно требуется обогрев салона, этот процесс можно провести быстро и безопасно.
1. Работа с аккумулятором
Сложнее всего с холодами справляется аккумулятор. Если нет предзапуска, согреться в машине будет сложно. На помощь приходят три способа прогрева автомобильного аккумулятора:
· Осмотр. Для этого отключите провода контактов и проверьте аккумуляторные провода на наличие трещин. Если трещин нет – перенесите его в дом и отогрейте;
· Не пробуйте зарядить батарею сразу, это может деформировать тонкие пластины. Когда оттают следы промерзания, можно попробовать зарядить аккумулятор на низкой мощности, но не более 10 часов;
· Если на улице не сильно холодно (до -8 Со), можно попробовать пробудить батарею включением огней на 15-35 секунд. После этого фары можно выключить и через минуту попробовать завести автомобиль.
Также можно заботиться о батарее на протяжении всей зимы. Для этого, но только в период сильных морозов, необходимо отсоединять АКБ от автомобиля и относить его переночевать домой. Это долго и трудно, но зато машина каждое утро будет заводиться без проблем.
2. Двери и замок
Двери могут не открываться из-за промерзания уплотнителя. Чтобы двери хорошо открывались даже в мороз, необходимо укреплять их стойкой силиконовой смазкой, если уплотнители из резины, и графитовой – если мерзнут петли.
Если дверь нужно открыть прямо сейчас, попробуйте пробраться в салон через другие двери. Для этого попытайтесь открыть дверь и, вооружившись ключом от дома или машины, несильно простучите по наледи. Не нажимайте ключом слишком сильно – из-за холода резинки могут порваться.
Чтобы прогреть замок и свободно вставить в него ключ, воспользуйтесь одним из перечисленных лайфхаков:
· Прогрев зажигалкой или строительным феном (только, если ключ металлический и в нем нет дополнительных устройств);
· Использование WD-40. Но для этого придется докупить строительный шприц. Аккуратно влейте жидкость в ячейку замка. Если на улице несильно холодно, альтернативой смазке может стать технический спирт.
3. Двигатель и сопутствующие узлы
Для силового агрегата подойдет стартер для моторов «Быстрый старт». Приобретайте в форме аэрозоли. Стоимость – от 200 до 500 рублей. Небольшое количество спрея нужно впрыснуть на мягкие части фильтра воздуха. Подождите некоторое время, после чего можно снова попытаться запустить мотор.
Если аэрозоля под рукой нет, в качестве альтернативы можно использовать уже упоминавшийся спрей WD-40.
4. Замерзшие стекла
При сильной наледи скребок или щетка не спасут водителя. Ими даже опасно пользоваться, ведь стекло можно поцарапать. Также не следует использовать теплую или горячую воду, чтобы ледяные стекла не треснули под воздействием воды.
К счастью, есть старый проверенный метод: смешать 1 часть средства для мытья с одной частью спирта. Эту смесь необходимо разбрызгать по стеклу, после чего удалить остатки разрушенного льда тряпкой, щеткой или скребком.
Этим же средством можно обработать стеклоочистители. Для них, кстати, есть специальные морозостойкие смеси, которые можно наносить на щетки в любое время.
Иногда на выполнение такого лайфхака нет времени. Тогда рекомендуется прогреть салон, после чего поставить обдув стекол на минимальную мощность. На полную переключать не следует, иначе есть риск появления трещин на лобовом стекле.
5. Замерзший ручник
Промерзший ручник – серьезная проблема. Если резко тронуться с места и отпустить стояночный тормоз, существует риск повреждения узлов тормозной системы. Чтобы не допускать поломок, необходимо позаботиться о механизмах тормоза: колодки, барабаны, диски можно пролить антифризом для стекол или жидкостью для антиобледенения. На маркетплейсах цена начинается от 80 рублей.
В условиях суровой зимы вообще не следует использовать ручник. Можно оставить транспортное средство на передаче, главное, чтобы авто не стояло под наклоном.
6. Отогрев тормозной системы
При зимних морозах часто даже «постучать по колесам» не помогает. Тогда на помощь придет обычная горячая вода. Вооружитесь термосом с кипятком и отправляйтесь на улицу. Пролейте колодки и сразу садитесь за руль.
Лайфхак работает только при температуре до -15 Со. Важно сразу начать движение после такого отогрева, чтобы горячая вода не успела замерзнуть.
7. Постепенное увеличение оборотов и нагрузки
Чтобы машина не звенела и не шумела при езде, необходимо агрессивно выжать педаль в пол, контролируя обороты. Их должно быть не более 2-2,5 тысяч в минуту.
Нагрузку также следует повышать постепенно. Прогрев начинается с холостых оборотов, после чего можно стартовать, но не перегружая транспортное средство. Дождитесь, пока автомобиль не дойдет до комфортной температуры, после чего можно разгоняться и ехать в привычном режиме.
Любой способ необходимо воплощать аккуратно, медленно и точно, чтобы не повредить ключевые узлы автомобиля. Также не следует забывать о правилах безопасности, особенно при работе с аккумулятором.
