Друзья, всем привет! На шумоизоляцию к нам приезжают не только седаны, внедорожники, кроссоверы, но и даже минивэны. Как раз такой к нам приезжал в конце лета – Хонда Степвэгон.
Полный размер
Все чаще на дорогах можно заметить подобные автомобили: во-первых, это практично, особенно если у Вас большая семья или Вы любите путешествия, а во-вторых, новые модели минивэнов отличаются своей оснащенностью, комфортностью, ну и конечно же дизайном.
Хонда Степвэгон – не исключение. Наличие нескольких комплектаций, от «победнее» до «люкса», действительно просторный салон, невысокий расход топлива, резвость и динамичность наличие полного привода – те характеристики, которые часто отмечаются владельцами данного авто. Не обходим стороной и упомянутое выше оснащение: Из удобств имеется регулировка сидений по высоте, руля вертикально и «ближе-дальше». Разделительный подлокотник сзади, кармашки для хранения на спинках передних сидений. Из интересного: заводская тонировка и тонировка верхней части лобового стекла, УФ-защита, обогрев заднего стекла и доводчики дверей. Есть так же платные опции, которые можно включить в комплектацию. Например, система автооплаты платных дорог, камера заднего, бокового и переднего обзора, система оповещения в пробках, ЖК-монитор. И монитор для задних пассажиров и система помощи при парковке и многое другое.
Как и логично было предположить, сам по себе Степвэгон при езде ощутимо шумный. Несмотря на наличие внешнего и внутреннего убранства, шумоизоляция в нем отсутствует, следовательно, чтобы значительно повысить качество поездок, особенно дальних, данный автомобиль пригнали к нам на полный комплекс шумоизоляции.
Итак, шумоизоляция Хонда Степвэгон.
Поскольку вся машина – это «набор прямых», в разборе она максимально доступная. Существуют некоторые нюансы, которые возникают уже в процессе самой шумоизоляции, но в целом все, что Вам необходимо сделать, чтобы получить доступ к рабочей поверхности, это снять сидения, находящиеся на салазках и декоративные обшивки салона.
При разборе крыши стараемся не работать в одиночку, оставите заломы – убрать уже вряд ли получится.
По разбору передних дверей схема стандартная и простая – 3 шурупа и элементы обшивки на многоразовых клипсах. Сдвижные двери требуют аккуратности при разборе ручки, а далее процесс не отличается от разбора передних дверей. Ну и, конечно, не забываем про пятую дверь (которая, к слову, открываться может в 2 положениях: вверх и как обычная дверь – на себя). Держится обшивка на клипсах (которыми желательно заранее запастись, т.к. они отличаются своей хрупкостью и очень часто ломаются при разборе), без болтов, саморезов.
Шумоизолировался Степвэгон пакетом «Премиум».
Шумоизоляция дверей Хонда Степвэгон.
На передние двери идет следующий комплект материалов: виброизоляция Black Jack 2.7 мм первым слоем, во избежание перегрузок и для достижения максимального эффекта. Вторым слоем на предварительно обезжиренную виброизоляцию – тепло-звукоизолятор Комфорт 10. М2 на технологические отверстия – самый тонкий и максимально легкий. И завершающий слой – Герметон А15 на дверные карты.
С раздвижными дверьми есть одна особенность – на них мы не проклеиваем технологические отверстия. Делается это для того, чтобы, во-первых, не создавать дополнительную нагрузку на механизмы, поскольку сами двери на электроприводах, а во-вторых, есть вероятность отстреливания дверной карты при сборке, что повлечет за собой поломку. В остальном материалы используются те же, что и на передних дверях.
На пятую дверь, или другими словами, крышку багажника, использовали только виброизолятор Black Jack 2.7 и Абсорбер А15, опять же для облегчения общего веса установленной шумоизоляции, но при этом комплексности и эффективности.
Полный размер
Полный размер
Шумоизоляция салона Хонда Степвэгон.
Как и упоминалось ранее, пол в Степвэгоне ровный по всей площади автомобиля, соответственно, материал и в зоне водительского и в зоне пассажирских сидений первым слоем будет одинаковый – М4 – самый большой по толщине из линейки «М». Помимо своих виброизоляционных свойств, материал так же улучшает жесткость кузова и обладает высокой степенью адгезии к металлу.
Не забываем про нишу багажника, и задние внутренние арки. Особенно важно проклеить арки, поскольку именно они являются самым вибронагруженным и «шумным» элементом в салоне. Вторым слоем на поверхность пола проклеиваем Комфорт 6., а на арки Герметон А15.
Полный размер
Крышу на Степвэгоне шумоизолируем комплектом из 2-х видов материалов: Jack первым слоем и Герметон А15 вторым слоем.
Шумоизоляция капота Хонда Степвэгон.
На капот ушло максимально минимальное количество материалов: Black Jack – 1 лист и 1 лист Комфорт 6.
После окончания шумоизоляции собираем автомобиль и обновленным отдаем владельцу.
Полный размер
Использованные материалы:
Двери:
Black Jack (2.7мм размер листа 370*270мм) – 24 листа
Комфорт 10 (10мм размер листа 750*1000мм) – 1лист
Герметон А15(15мм размер листа 750*1000мм) – 4 листа
Технологические отверстия в дверях:
М2 (2мм размер листа 750*540) 2 листа
Пол, пол багажника
М4(4мм размер листа 370*270мм) – 39 листов
Комфорт 3(3мм размер листа 750*1000мм) 4 листа
Комфорт 6(6мм размер листа ?50*1000мм) 3листа
Арки внутри багажника:
М4(4мм размер листа 370*270мм) 8 листов
Герметон А15(15мм размер листа 750*1000мм) – 2 листа
Крышка багажника:
Black Jack ( 2.7мм размер листа 370*270мм) 2 листа
Абсорбер А15 (15мм размер листа 750*1000мм) 1 лист
Крыша:
Jack (2.0 мм размер листа 370*270мм) 18 листов
Герметон А15(15мм размер листа 750*1000мм) – 2 листа
Капот:
Black Jack (2.7мм размер листа 370*270мм) 1 лист
Комфорт 6 (6мм размер листа 750*1000мм) – 1лист
Спасибо что прочитали данную статью, мы стараемся чаще радовать Вас новым интересным материалом и ждем к себе в гости на шумоизоляцию. Также подписывайтесь на наши соцсети и переходите по ссылке чтобы увидеть весь процесс работ в новом видео!
Для установки или для заказа материала Шумофф заходите на наши сайты и оставляйте заявку
+7 499 450-50-47 (Никита)
https://nethouse.id/shumoff.msk — информация о нас.
ссылка youtube: https://youtu.be/3DJRs0TS5ZA
