Это старая тема. Не можем сделать качественный и доступный автомобиль? А давайте введем конские заградительные пошлины, чтоб граждане не могли себе позволить импортных конкурентов нашего чудесного автопрома.
Если бы не эти усилия, по «защите» отечественного, то люди могли бы приобретать иностранные машины по адекватным ценам (когда-то могли, до февраля), но тогда бы условным «АвтоВАЗам» пришлось бы задуматься об улучшении качества и снижении аппетитов. Зачем им это надо?
Сегодня аналогичную схему предлагают реализовать и на более простые товары. Например, на пиво. А предлог вообще элементарный, даже напрягаться не пришлось – оно же вражеское и поставляется из недружественных стран. Давайте накажем негодяев так, чтоб денег стало меньше в кошельке у россиянина. Все же очень логично.
Недружественными странами правительство России считает всех членов ЕС, США, Австралию, Великобританию, Японию, Канаду, Исландию, Тайвань.
Пиво утекает из страны
Ситуация складывается интересная. С начала 2022 года в Россию было ввезено почти на 35 % меньше пива, чем в прошлом году. А по данным Росалкогольрегулирования, за этот же период в РФ производство собственных пивных напитков увеличилось всего на 3 %.
Из страны со всей силы бегут иностранные пивовары. Датская Carlsberg (марки Carlsberg, Kronenbourg, Holsten, Tuborg), голландская Heineken, производители из Чехии — Plzensky Prazdroj (Velkopopovicky Kozel, Pilsner Urquell и Gambrinus), Staropramen, Bernard.
Производители сваливают так активно, что наши компании розничной торговли попросили включить в параллельный импорт еще и алкоголь – Moet, Veuve Clicquot, Johnnie Walker, Jack Daniel's, Hennessy, Heineken, Miller, Carlsberg, Guinness и тд.
В итоге Минпромторг одобрил инициативу и в ноябре добавил алкоголь в список разрешенных к параллельному импорту товаров. Тут можно спросить – почему у нас нет достаточного количества алкогольных производств, чтоб удовлетворить внутренний спрос? Где там это «все свое». Естественно, вопрос риторический.
И пока пивной ассортимент в магазинах скукоживается, а отечественные производители не успевают его замещать, эти товарищи решают срочно лоббировать повышение пошлины на импорт. Сами не можем и другим не дадим. Как думаете, кто же от всей этой ситуации пострадает больше всех? Правильно – обычный покупатель. Ему платить за все.
Элитный напиток «пиво»
Насколько же пиво может подорожать? Эксперты уверяют, что и без всяких новых пошлин импортное пиво в 2023 году вырастет в цене на 30–40%. Сложная логистика и появление компаний-прокладок негативно отразятся на стоимости.
А сверху наши законотворцы хотят накинуть еще и пошлины. Хотя бы примерно, какими они будут? Есть один очень близкий ориентир, который может подсказать, на что стоит рассчитывать.
В конце прошлого года уже обсуждалась схожая инициатива. Тогда предлагали установить пошлину на импорт пива – €1 за 1 л (это очень жестко, честно говоря). Тогда пропихнуть такой «замечательный» побор планировал Союз российских пивоваров (СРП). К счастью, тогда не получилось.
Ради чего все
Оправдывается вся эта вакханалия очень просто – «повышение пошлин поможет увеличить долю локальных производителей и пополнить бюджет». Естественно, наши производители и сами бы легко справились, но им постоянно мешают эти проклятые иностранные бренды. И эта, как там ее, – «рыночная конкуренция».
Предлагаю не отставать от автопрома и заранее начинать просить у государства дотации и нулевые кредиты. Так же строился весь мировой успешный бизнес? Не на качественном продукте и хорошем маркетинге, а благодаря «костылям» и помощи властей.
Представляете, с каким энтузиазмом люди будут покупать банку условного «Жигулевского» по 150 ₽, если ближайший конкурент будет стоить 250? А как мощно можно будет рецептуру «адаптировать», если у покупателей больше нет выбора. Просто розовая мечта производителя.