Альтернативой электричеству является синтетическое топливо, говорят многие. В Чили Porsche и его партнеры только начали производство в промышленных масштабах.
Porsche и ее международные партнеры в сотрудничестве с чилийским подрядчиком Highly Innovative Fuels (HIF) начали промышленное производство синтетического топлива. 20 декабря в присутствии министра энергетики Чили Диего Пардова в Пунта-Аренасе (Чили) был официально открыт опытный завод «Хару Они». Барбара Френкель и Михаэль Штайнер, члены исполнительного совета Porsche, торжественно заправляли Porsche 911 первым синтетическим топливом, произведенным там. Электронное топливо, произведенное из воды и углекислого газа с использованием энергии ветра, обеспечивает почти CO2-нейтральную работу бензиновых двигателей.
Двойной путь, лучше, чем в одном направлении
«Porsche выступает за двойной путь: электромобильность и электронное топливо как взаимодополняющие технологии. Использование электронных топлив снижает выбросы CO2. Глядя на весь транспортный сектор, промышленное производство синтетических топлив должно продолжать развиваться во всем мире», - сказала Барбара Френкель, член исполнительного совета Porsche AG по закупкам.
«Электронное топливо имеет большой потенциал. Сегодня в мире насчитывается более 1,3 миллиарда автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и многие из них будут на дорогах на десятилетия вперед. Электронное топливо предлагает владельцам существующих автомобилей почти углеродно-нейтральную альтернативу», — добавил Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG по разработке и исследованиям.
Что происходит в Сантьяго-де-Чили - Audi на Формуле E 2019 - тизер E-Prix
130 тысяч литров, 55 миллионов литров, 550 миллионов литров
На пилотном этапе планируется выпускать электронное топливо на уровне около 130 000 литров в год. Первоначально топливо будет использоваться в демонстрационных проектах, таких как Porsche Mobil 1 Supercup и в Центрах Porsche Experience. За пилотным этапом последует первое масштабирование проекта, в результате которого ожидается, что к середине десятилетия в Чили будет производиться 55 миллионов литров в год. Примерно через два года ожидается, что производственная мощность достигнет 550 миллионов литров.
Как мы читаем, юг Чили предлагает идеальные условия для производства электронного топлива – ветер дует туда около 270 дней в году и позволяет ветрогенераторам работать на полную мощность. Кроме того, Пунта-Аренас расположен недалеко от Магелланова пролива. Синтетическое электронное топливо может транспортироваться из порта Кабо-Негро по всему миру, как и традиционные виды топлива, и распространяться с использованием существующей инфраструктуры.