Первый в мире пропеллер с 11 лопастями успешно завершил свой первый испытательный полет.
MT-Propeller ранее уже изготавливали 5, 7 и 9 лопастные пропеллеры.
Пропеллер на летательном аппарате преобразует энергию вращения двигателя в движущую силу или тягу. Величина тяги, создаваемой пропеллером, пропорциональна площади лопасти, в то время как количество лопастей определяет импульсы тяги, которые самолет создает при каждом обороте пропеллера.
Основанная в 1981 году Гердом Мюльбауэром, компания MT-Propeller имеет в своем активе более 27 сертифицированных конструкций пропеллеров, которые могут сочетаться с более чем 220 аэродинамическими лопастями. Компания утверждает, что поставляет пропеллеры для более чем 90 процентов самолетов, производимых в Европе, в которых используется поршневой или турбинный двигатель.
Ссылка на видео
В сентябре этого года компания MT-Propeller испытала свою конструкцию пропеллера с 11 лопастями на самолете Piper PA31T1, который был оснащен турбинами Pratt & Whitney PT6A-135A.
Первый полет самолёта с 11 лопастным пропеллером выглядел как будто маленький двухмоторный самолет поднялся в небо так, словно взлетал двухмоторный реактивный самолет.
Команда разработчиков пропеллера отметила 15-процентное увеличение статической тяги нового пропеллера по сравнению с пяти лопастными пропеллерами той же компании. Команда разработчиков надеется, что система пропеллеров в сочетании с источником питания на низких оборотах может открыть новые возможности для повышения производительности, эффективности и уровня шума.
Не забудьте поделиться своим мнением и подписаться на канал ТЕХНОСФЕРА, чтобы не пропустить выход новых публикаций.