Итак, новая бизнес-идея! Купить электромобиль и сдавать его в такси. Почему пришла такая идея? Просто наше правительство решило пересадить нас к 2030 году на электромобили практически повсеместно. Планируется до 2024 г произвести 24 000 электромобилей. Соответственно, для этих целей нужна инфраструктура. Так что помимо электромобилей планируется покупать и развивать еще и зарядные станции. Ниша на данный момент практически пуста. Есть возможность занять в ней не самое последнее место.
После недолгих размышлений решили взять в лизинг новый китайский автомобиль отечественной сборки. Смесь, конечно, термоядерная, но чем черт не шутит)). Evolute i-Pro. Покупаем в салоне в Краснодаре, использовать будем на курортах КМВ. Стоимость данного автомобиля в салоне составляет 2 065 000 с учетом субсидии государства в размере 30%. + ОСАГО, +КАСКО без ограничений на 1 год, т.к. авто оформлено на организацию. Берем авто в лизинг на 5 лет.
Лизинг оформлен, машина ждет в Краснодаре, пока ее заберут. Ждать пришлось чуть больше 2-х недель. Ну что ж, документы готовы, путь из Пятигорска до Краснодара преодолён на электричке (стоимость билета - 1 400 р), забираем авто. В
Менеджеры Ключ-авто подготовили машину, зарядили её до отказа электроэнергией. До полного бака))). Оказалось, что в комплекте имеется только кабель для быстрой зарядки. Предлагают докупить, причем в салоне его (кабель) продают за 30 000р, но есть телефончик человека, который может продать такой же, но за 15 000. Менеджер охотно делится телефоном этого человека, звоним ему. Цена подскакивает до 17 000, но делать нечего, времени торговаться или искать что-то другое, нет... Покупаем. Далее едем в шинный центр, меняем резину, т.к. на Юге тоже бывает снег, представьте себе)) Стоимость китайской зимней резины в нашем размере (а выбора в этом размере практически не было) 6 700 за колесо. Замена бесплатно. Итого 26 800 р.
Ну что ж, в путь! предстоит преодолеть 440 км до Ессентуков. Промежуточная станция заправки намечена в Невинномысске, до нее290 км. Заявленная дальность на полном заряде 420 км. Это, конечно, сказки! Главное, чтоб на 300 до заправки хватило. Ехать ночью, с включенными фарами. А в фары почему-то поставили галогенные лампы!!! На улице минус. Зарядка падает на глазах, так что отопление приходится выключить, чтобы добраться до заветной зарядки...
Ура!!! Запас хода показывает еще 36 км, а станция вот она!!! Фууух... быстрее на зарядку становись!!! Тут же гостиница, пока машина заряжается, можно тоже подзарядиться сном и едой. За 8 часов зарядки от станции машина полностью зарядилась. Заплатить пришлось 500 р. Довольно неплохо, т.к. если бы расходовался бензин, за 300 км езды пришлось бы заплатить минимум 1 500р. Номер в гостинице обошёлся 2 300р.
Итак, полная зарядка, до Ессентуков 150 км, можно мчать без оглядки на заряд батареи и с печкой)) Фары, главное, не включать))). Надо бы по приезду поменять лампочки на светодиодные. В Ставрополье снежно и морозно сегодня. 2 часа делов, и вот они, Ессентуки. Маршрут завершен, подводим итоги. От автосалона пробег составил 455 км. Одна полная подзарядка по дороге, остаток пробега 163 км.
Следующий этап - постановка на учет и сдача в аренду. Следите за публикациями. Буду в реальном времени рассказывать про новый бизнес) Добра всем!