Тут моему блогу (ЖЖ) 12 лет исполнилось, а я давно обещал съездить в Дубну. Обещанного, говорят, три года ждут, но Дубна ждала 4. В субботу 10 декабря погрузился с Дегунино в электропоезд до Дубны и отправился в этот славный град. Честно сказать, ехал просто увидеться с людьми, а что либо поснимать - будет как дополнение.
На улице наметилась оттепель, и окрестности заволокло туманом. Выглядело все серо и уныло. В Бескудниково заприметил фотографа на столбу, который снимал нашу ЭП2Д, потом буду искать видео на ютубе, а в парке отправления стоял 2ТЭ25КМ с грузовым составом на Владыкино. В целом - обыденная жизнь линии. До Лобни по вагону успел пройти весь ассортимент алиэкспресса, только в этот раз без овощей и фруктов. Они похоже продаются только на Савелово. Возле Лобни встретился грузовой под ВЛ11, который прибывал на станцию, а дальше началась зимняя сказка. Все деревья были покрыты инеем. Давно я не наблюдал такой красоты и если до Икши это было местами, то Икша была вся покрыта белым цветом. Влажность играет свою роль. По наблюдениям грузовые ходят, как обычно - по Икше один поезд, по Яхроме один поезд. В Дмитрове стоял встречный из Савелово и в депо притаился ЧС7-009, видно будет работать на Дубну и Савелово с лабораторией в ночь. В Орудьево заметил строителей из группы "1520", видно скоро начнут работы по разъезду. Перед Вербилками лес превратился в настоящую новогоднюю сказку. Было очень радостно на душе ехать и наблюдать такую красоту. По Вербилкам мы отклонились от главного хода на Дубну. Я уж и забыл какие здесь прикольные кривые до Соревнования, а сам разъезд в сказочном зимнем лесу выглядел уютным, жаль что местный подъездной путь разобрали. По ощущениям на линии Вербилки - Дубна с годами скорость несколько упала. Замерял скорость, ехали в основном 70-85 и лишь пару участков было 95. В Мельдино уже устал сидеть, выглянул в тамбур, а там красота за окном. Уютная платформа в кривой.
До Дубны оставалось ехать буквально пол часа, за окном метель становилась все сильнее. Вот такую зиму я люблю, когда метель и не очень холодно. Комфортная погода. Проехали переезд у Большой Волги, где недавно случилось ДТП и разбили ЭП2Д-0118. Признаюсь, после этого ДТП что-то ехать в Дубну не очень хотелось, но все же решился. Что-то зимой водители становятся резко слепыми. Большая Волга была пустая, грузовая работа теперь только по ночам. На Москву стояла ЭД4М в ожидании нас и пол электрички вышло здесь. На удивление такое же количество людей осталось в салоне и ехали именно до станции Дубна. На глаз человек 50-60, уж не стал проходить по вагонам и всех считать - выглядело бы подозрительно. Но для субботы - вполне нормально. Электричка тихонько пробиралась по улицам Дубны словно трамвай - это главная фишка города, как по мне. А ближе к Дубне возникает ощущение, что поезд идет по парку. В Дубну прибыли по графику, а на платформе меня уже ждал Витя, давний знакомый и участник нашего сообщества. Не виделись, наверное, лет 6, а может и больше. Приятная встреча после всех событий прошлых лет.
План в Дубне был таков - увидеть всех, кого хотел, прогуляться по Институтской части города, она же "старая" Дубна, ну и сделать пару кадров с ЖД. С них и начнем. Раз уж метель решила украсить все в округе, снимем электропоезд на котором сюда приехал. Вспоминаю 2018 год - чем-то кадры схожи.
Станция Дубна - как всегда, уютна. Два пути и ничего лишнего. Хотелось бы еще словить местный тепловоз ТЭМ18, но оставим эту затею на лето, как и поимку местного грузового состава. Окинем взгляд в сторону станции Большая Волга - ведь правда чем-то парк напоминает.
А мы отправляемся на прогулку по городу, ибо по железной дороге в ближайшие два часа ничего интересного не будет. Правда, нам должны были составить компанию еще пару человек, но они были в Савелово и ловили редкие тепловозы. Сколько бываю в Дубне, а "старый" город летом - ни разу не видел. Все время попадаю в него зимой, когда район Большой Волги летом видел уже много раз. Но зимой эта малоэтажная застройка и улочки выглядят прекрасно.
Хотелось увидеть местную набережную после ремонта и тропу для ежиков, но по уровню снега - табличку для ежиков замело по самое не хочу, поэтому нашего Имбирчика в этот раз не будет, но он передает привет.
Переходя очередную улицу в объектив попался местный автобус. Сколько читаю группы города - с автобусным сообщением по городу очень большие проблемы и жалуются на состояние подвижного состава, но на фото попался весьма нормальный автобус с улыбчивым водителем.
Институтский район то место, где хочется снимать пейзажи, сюжеты уличные и просто дома. Не знаю почему, но очень люблю такую малоэтажную застройку. А снегопад еще придает атмосферу.
От вокзала до набережной весь путь займет буквально минут 10-15. Я даже не заметил как мы дошли до улицы В.И Векслера.
Проход к набережной украсили красивой иллюминацией. 4 года назад здесь все выглядело иначе, было куда грустнее.
Как рассказал Витя, за последний год, полтора парк привели в порядок. Это даже заметил я - стало ярко, нарядно и ухоженно. Как я понял это связано со сменой власти в городе. Сама набережная тоже обрела иной вид с новыми фонарями. Стало очень уютно.
Особенно понравились новые качели, которые установили с видом на Волгу. Не знаю как летом они будут, но зимой на них горят прикольные гирлянды. Думаю в теплый летний день отсюда будет прекрасный вид, жаль что только три штуки поставили - будет очередь.
Окинем последний взгляд на набережную и пойдем гулять дальше. Кстати удивительно, но у воды было не холодно.
По набережной и через местную парковую зону мы отправились в сторону ДК Мир. Опять же сравниваю что видел в 2018 году и что сейчас - все стало намного лучше. За это большой респект Дубне.
Возле ДК обнаружилась уютная Новогодняя локация с Елкой. Здесь уже начало появляться новогоднее настроение. Снегопад, елки, гирлянды, что может быть лучше?
Ну и посмотрим на сам ДК с лицевой стороны. Здесь тоже была новогодняя инсталляция и своя елка. Уже две елки нашли, как-то много, показалось мне.
А вот чего я точно не ожидал увидеть, так украшение улицы Жолио-Кюри гирляндами. Сколько бываю в областных городах, такого нигде не встречал.
Напротив Лаборатории ядерных проблем им. Джелепова нашлась еще одна елка. Пока шли насчитали таких уже 5 штук. Можно сказать Дубна столица новогодних елей.
У здания Лаборатории тоже обнаружилось две елки. Здесь прям везде все украшено и везде новогоднее настроение. Удивительно.
Какая елка из Дубны вам понравилась? Мне вот понравилась с площади у Лаборатории. А еще на этой площадки по улице Франка сделали уютную аллею из огоньков, чем-то напомнило Калугу.
За час с хвостиком сделали круг по городу, посмотрели на украшения и зимнюю атмосферу, вернулись к станции, где ждали Сашу Конова, который в этот момент ехал из Савелово. Посмотрели на отправление ЭП2Д-0128, еще немного пообщались до прихода Саши, а после Витя ушел домой. Ему спасибо за компанию и прогулку по городу, прям помогло развеяться от будничных проблем. А мы с Сашей пошли в местное кафе коротать мое время до электрички и пообщаться за жизнь.
Ничего не предвещало беды, как в чате нашего сообщества появились сообщения о том, что электропоезд на котором я должен был ехать в Москву попал на переезде у платформы 119 км в ДТП. Я такой думаю, ну приехали, этого еще не хватало. Вот ведь чувствовал, что лучше не ехать. Не поверил чутью. В итоге ЭП2Д поймала газель на переезде, в этот раз с летальным исходом у водителя, а линию Дубна - Соревнование парализовало. Потом мониторил - пошли отмены электропоездов из Москвы и понял, что тут застрял. Электропоезда ЭП2Д-0128 вернули с Большой Волги, а новостей от перевозчика не было. В телеграм есть чат (канал) под названием Едем по Москве и админит его девушка, которая работает в ТАСС. Она заявила что, поговорила с ЦППК и те заявили, что ДТП на график движения не повлияло. Это прочли люди на платформе, которых было человек 20 и было много недовольствия. Вот так вот работает наша пресса, ничего не скажешь. По итогу электропоезд ЭП2Д-0128 сделал пару рейсов внутри города Дубна, получилась городская электричка, а первые поезда из Москвы прибыли лишь к 21 часу.
Я думал как выйти из этой ситуации. РАТА уже не ездила, ехать в Талдом? Тоже можно застрять из снегопада. И тут мы вспомнили что раз в час ходит автобус до Кимр, и он будет буквально через 20 минут. Посчитал по времени, что ехать где-то пол часа и можно успеть на вечерний электропоезд из Савелово на Москву. Чем черт не шутит - рискуем. За 100р на пазике я отправился в Савелово, о чем будет отдельная зарисовка. Там царила волшебная снежная атмосфера.
Дубне спасибо за позитивные эмоции, моральный отдых и был рад всех увидеть, кто меня встретил в этом славном городе. Заметил, что без приключений ездить не умею, но и с ними прикольно, правда много нервов это сжигает и к сожалению перевозчик в лице ЦППК не умеет оперативно оповещать о сбоях в движении, а на другие источники, как показала практика с каналом Едем по Москве, рассчитывать нельзя.
До встречи летом, Дубна.
Оригинал поста в моем ЖЖ :
Поддержать канал на новые путешествия :
Карты ЮMoney:
Юмани МИР - 2204 1201 0568 4373
Юмани - 4048 4150 4755 9139
Сбербанк: 639002389048243703