Мойки самообслуживания стали находкой для многих автомобилистов. Их любят не только за экономию, но и возможность ухаживать за транспортным средством своими руками. Многим просто нравится процесс мойки личного автомобиля, поэтому они не пользуются услугами специалистов. Зимой процедура усложняется, но существуют рекомендации, позволяющие минимизировать проблемы.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Большинство моек самообслуживания открытые, то есть имеют только крышу. Соответственно, температура воздуха на них приблизительно равна окружающей среде. Из отопления предусмотрен тёплый пол, который не позволяет поверхности превращаться в каток. Открытый бокс хорошо подходит для лета, но зимой у клиентов возникают проблемы.
При отрицательной температуре окружающего воздуха вода быстро кристаллизуется, что сказывается на процессе мойки. Это, в том числе, касается активной пены, позволяющей удалить сильные загрязнения. Буквально за минуту она начинает твердеть, поэтому не выполняет свою функцию и хуже смывается.
Качественно помыть автомобиль на открытой мойке самообслуживания зимой можно, если учитывать ряд нюансов. Конечно, всегда нужно учитывать окружающую температуру воздуха. Если показания за бортом ниже -10°С, то от процедуры в принципе лучше отказаться. Мыть автомобиль будет попросту некомфортно, а вода замерзает слишком быстро.
В более тёплую погоду нужно прибегать к первичному ополаскиванию кузова. Грязный автомобиль следует сполоснуть холодной водой перед тем, как наносить активную пену. Это позволит увеличить температуру кузова и обеспечить лучшую очистку от загрязнений в будущем.
Ждать пару минут, чтобы пена "поработала", зимой не рекомендуется. За это время она может начать застывать, поэтому смывать её нужно сразу. При этом, уже можно использовать режим подачи тёплой воды, так как активную пену подогревают в зимний период. Если кузов сильно загрязнён, то пену рекомендуется смывать с шампунем, а уже после переходить к ополаскиванию.
Зимой не стоит пренебрегать возможностью покрыть кузов автомобиля жидким воском. Такой режим есть на многих мойках самообслуживания, и при слякоти на дорогах он особенно полезен. Воск заполняет микродефекты на лакокрасочном покрытии, за счёт чего кузов дольше остаётся чистым, а при следующей мойке отмыть грязь проще.
В условиях низкой температуры особенно необходима протирка кузова. Важно понимать, что на открытом воздухе есть всего несколько минут до момента, пока капли не начнут превращаться в лёд. Настоятельно рекомендуется насухо вытереть уплотнители дверей (не лишним будет обработать их силиконовой смазкой), а также просушить дверные ручки и щётки стеклоочистителя.