Зима. С чем у нас ассоциируется это время года? Правильно! Снег, лёд, сугробы, а пару лет назад и слякоть 1-го января вместо снежного ковра. А тут как раз игра, название которой содержит “снег”.
SnowRunner:
“Снегоход” – симулятор бездорожья, выпущенный в 2020 году силами разработчиков Saber Interactive и издателя Focus Home Interactive. 28 апреля появилась в продаже на Xbox, PC, Playstation, а 18 мая 2021-го был сделан порт на Nintendo Switch, а затем, 31 мая 2022, игра появилась на актуальном поколении консолей.
Сюжет (error 404):
В отличии от Need For Speed’ов или Forza, здесь сюжета нет. Есть только причинно следственные связи, которые игрок узнает после или перед выполнением задания. Например, вернув из болотной “тюрьмы” очередной грузовик, мы косвенно узнаем, что, например, недавно произошел потоп и только что мы устранили одно из его последствий. И на этом весь сюжет, который можно “высосать” из игры.
Геймплей:
Охохохохо! Вот зачем сюда идут игроки. Кататься по огромным (ладно, преувеличил) картам на реально мощных тачках… на грузовиках. Да ещё и с грузом, который перевешивает машину на небольших склонах, ююхууу!
А теперь по порядку:
Вождение:
Удивительно, но основная механика в игре про поездки – это вождение. Ездить придётся много, так как доехать из точки А в точку Б без проблем невозможно. В начале игры много мостов недостроенно, местами упали ЛЭП или сломаны трубы, нормальной дороги всего несколько километров, а на некоторых картах её нет вовсе.
Но вернемся к началу. Помимо газа и тормоза у нас есть очень полезная коробка передач, которая обеспечивает возможность проезда в 50% случаев. Для хороших дорог у нас от 4 до 6 скоростей (в зависимости от авто), для плохих – пониженная, целых 3 вариации (но только с модификацией): стандартная, пониженная + и -. Также есть повышенная передача, нейтралка и задняя передача. Но в основном первыми двумя передачами лично я пользуюсь чаще.
Помимо 50% случаев, когда Вас спасёт коробка передач, есть ещё 50% случаев, где Вас спасёт лебёдка. Это крайне полезный инструмент по ходу игры. Если вы на грани падения на бок, то лебёдка Вас выручит, и, например, вытащить другой грузовик/скаут без неё Вы не сможете. Помимо техники данный инструмент может тянуть и прицепы.
Кузов:
Главный инструмент перевозки всех грузов. Да и не только перевозки, но и прочие активности, которые так или иначе, но всё равно связаны с вождением. Например, можно поставить низкое и высокое седло для полуприцепов и целых платформ для перевозки буровых установок и не только.
Задания:
Естественно, что мы не просто так катаемся несколько десятков часов. Мы, разумеется, выполняем разного рода контракты, которые делятся на малобюджетные от простых жителей и крупнобюджетные от компаний, что работают в этих местах. И да, чем дороже квест, тем сложнее его будет выполнить.
Физика:
Тут на удивление есть физика. Причем не очень поломанная. Местами, конечно, есть недочёты, но такого, чтобы машины летали… один раз… в коопе. Спишем на интернет.
Повреждения:
А вот и то, что с физикой в этой игре связано напрямую. Они кстати хорошо проработаны, так как система повреждений довольно обширная. Можно, например, повредить колёса и скорость, и управляемость резко понизятся. Колесо можно заменить, но для этого нужно запасное колесо, а вот если повредился двигатель или подвеска, то потребуются ремонтные детали, которые можно перевозить на скаутах или в ремонтном трейлере.
Модификации:
Собственно ремонтные детали можно возить на скаутах при условии того, что Вы купили модификацию. Помимо ремонтного комплекта можно улучшить двигатель, подвеску, резину, кузов, коробку передач и красоту своего тягача: цвет поменять, висюльку повесить.
Однако в основном модификации находятся на карте и их надо собирать. Чтобы их найти нужно карту разведывать, а делается это через открытие вышек (привет, FarCry).
Дороги:
Как я говорил до этого, дороги бывают разные. Вообще их тут 3 типа: асфальтированные, деревенские и болотные. На них, соответственно, разная проходимость и на каждой лучше ездить на определённых передачах, чтобы экономить топливо, меньше терять прочность и не вязнуть по самый капот.
Графон:
Это конечно не уровень эксклюзивов Sony, но и не Metro:Last Light Redux, например. Грузовики выглядят вполне себе очень, вот только некоторые повреждения выглядят не очень. Резина купленная тоже отображается, и тут я не говорю про раскраски разные и брелоки на зеркало заднего вида.
Локации разнообразные, с покупкой открыто 3, но всего их 10, если не меньше. Но оправдывает название игре локация “Аляска” (из доступных сразу).
Также на локациях есть по 4 подлокации, которые различаются своим рельефом и проходимостью, например, есть локация “Мичиган” и подлокация “Смитливская дамба”, на ней много резких перепадов высот и мало хороших дорог, а есть подлокация “... остров” (забыл название), на которой асфальтированных дорог нет, а большую площадь карты занимает болото, по которому нельзя срезать часть пути.
На подлокациях располагаются бензоколонки и гаражи, но есть они не везде, например, та же локация “остров”, на которой нет ни гаража, ни бензоколонок, но, чтобы игрок не остался без транспортных средств и топлива, местами расположены топливные цистерны, которые можно использовать для дозаправки. Или можно использовать функцию “эвакуация”, которая отправляет Вас с вашим транспортом в последний гараж, в котором Вы находились.
Качество дорог видно невооружённым взглядом. Про асфальтированные, я надеюсь, говорить не надо, про деревенские тоже, а вот болотистые – отдельный разговор. Их, конечно, тоже легко различить, так как они обычно рядом с водой или с ней, но с ней есть неприятный момент. Если ехать по визуально “сельской” дороге, но при этом фактически по “болотной”, то текстура как бы обманывает, ибо ехать Вы будете по “болотной”. Такое встречается когда Вы решите проехать по обочине вдоль такой дороги или когда въезжаете в болото, когда текстура нормальная, а после того как Вы проехались остаётся наполенная водой калия.
Почему я говорю об этом сейчас? А потому, что могу… и потому, что иначе я не знаю о чём здесь написать.
Да, игра в общем и целом живописная и интересная, но не хватает чего-то, что её бы оживляло. Тут не встретяться животные или другие люди, если не играть в коопе. Тут нет NPC, которых Вы бы видели, когда получали бы задания. Да, тут можно погудеть и из ближайших деревьев вылетят птицы, но всё это – предел. Больше тут ничего нет.
Звук\музыка:
Вот здесь я могу со спокойной душой хвалить игру. Музыка тут атмосферная и классная. Очень подходит для релакса во время того, как ты падаешь на бок пока везёшь на другую часть карты лес.
Рёв двигателя не один на всех, а индивидуальный. И гудки тоже прикольные.
Игра будто создана для того, чтобы не погружаться в неё с головой, как это требуют шутеры по типу Rainbow Six Siege, а наоборот выключить звук и слушать аудиокнигу, например. Вот это как раз и делает Snowrunner крайне занятной игрой, в которую можно играть, но при этом не погружённо, не отдавая всего себя и тратя какие-то силы, а вот прям расслабится, и музыка в игре в этом помогает.
Итог:
Сколько бы нервов я не потратил пока возил брёвна по болотам Таймыра, сколько бы я времени не угробил, чтобы зачистить карту от всех квестов и меток, эта игра умеет расслабить.
Знаете момент, когда не знаешь во чтобы такое поиграть? Так вот, Snowrunner – это тот самый передых от вечного вслушивания к шагам и выстрелам, от анализирования карты на предмет новой зоны, от бессмысленных покатушек (я имею в виду гонки, не нравится мне этот жанр), от побегушек по крышам с паркуром, то есть… своего рода Minecraft.
Ведь люди играют в него из-за ненапряжного геймплея, который разбавляется некоторыми трудностями, но при всём при этом цель себе и там, и там игрок ставит сам. Ты можешь пойти добывать алмазы, а можешь сидеть только на железных инструментах и построить замок своей мечты, и забить. Также и в Snowrunner, ты можешь выполнять поручения, которые отображаются на карте, а можешь забить на них и изучать карту, а можешь создать свою коллекцию грузовиков, и никто тебе не указ, как играть.