Всем привет! Вына канале "Номерной" Давно на нашем канале не было статей, давайте это исправим!
И начнём с 10 ненужных, но интересных фактах о московском метро!
1. Самый длинный перегон в метро - Крылатское - Строгино, а самый короткий - Выставочная - Международная.
Видео с подробным рассказом о самом коротким перегоном: https://youtu.be/Oi-CzmuUetQ
2. Единственная линия лёгкого метро в Москве - Бутовская. Большая её часть проходит по эстакаде. На этой эстакаде находятся 4 станции. Под землёй - 3.
3. На самом длинном перегоне в московском метро существует одна секретная станция - "Троице-Лыково". "Троице-Лыково" - платформа длинной 26 метров, использующаяся как эвакуационный выход. У нее даже есть задел под преобразование в полноценную станцию!
4. Раньше у Монорельса и Бутовской линии были другие обозначения, М1 и Л1 соответственно. С приходом Собянина Бутовской линии был присвоен номер 12, а монорельсу - 13.
5. В 2005 году произошел блэкаут в большей части московского метро. Многие линии, которые проходят на юге, юго-востоке и даже на юго-западе столицы, остались без света на станциях и напряжения на контактном рельсе! А просто где-то в подмосковье какой-то проводок оторвался и загорелся!)))
6. В Московском метро все станции уникальные. Есть те, которые похожи друг на друга, но чем-то отличаются. Но все станции на участке Улица Скобелевская - Бунинская Аллея совершенно одинаковы!
7. Самые большие буквы на путевых стенах находятся на станции ЦСКА. Их высота составляет 1.2 метра. Хоть как-то такой шрифт можно сравнить с буквами на путевых стенах на станции "Мнёвники" той же самой БКЛ. На "Мнёвниках" буквы имеют высоту 1 метр.
8. Вагоны "Русич" проектировались как вагоны для проекта лёгкого метро (то есть для Бутовской линии), но они стали массовыми.
9. Самые первые объявления на английском появились ещё в 80-х во время олимпиады
10. До 60-х годов станции объявлял машинист из кабины. Только потом появились записи, которые озвучивали ведущие радио "Маяк". Их проигрывали на каждой станции по принципу магнитофона, там же и появилась концепция с мужским и женским голосом.
Когда вы едете в центр звучит мужской голос, когда наоборот из центра - женский.
На Кольцевой линии и БКЛ по внутренней стороне (маршрут по часовой стрелке) вещает мужской диктор. По внешней стороне кольца (маршрут против часовой стрелки) для вас трудится женский информатор.
Если вам понравилась статья, то читайте и смотрите другой контент на нашем канале!
Также не забывайте, что мы ещё существуем в Телеграм: http://t.me/Nomernoj и ВКонтакте: https://vk.com/club214027985
Подписывайтесь! Ведь наш Телеграм канал и ВК сообщество лучшее среди всех блогером метрофанатов! Там каждый день выходят посты, фотографии, викторины, новостные сводки (о метро) и конечно же прямое общение с вами! Ждём вас!
Счастливо!