Издание "NVL" сообщило, что железнодорожный сегмент экономики в странах Прибалтики отчитывается об падении выручки после введения ограничений на поставки российской продукции.
Так, например, в эстонской компании Operail прямо заявили, что государственное предприятие не может заниматься перевозкой "грузов российского происхождения". На этом фоне и за этот год объем грузоперевозок компании сократился на 65-70%.
Председатель правления Operail Рауль Тоомсалу сообщил, что уход за железной дорогой требует все больше денег и если эти затраты распределить на то количество перевозок, что осуществляется сейчас, то теряется фактически смысл заниматься этими перевозками.
