Правительство России распределило финансовые средства, которые пойдут на строительство двух новых (пятого и шестого) серийных отечественных атомных ледоколов проекта 22220, соответствующее распоряжение кабинета министров опубликовано на официальном портале правовой информации.
Согласно документу, сооружение 5-го ледокола в 2023-2028 годах должно обойтись в 56,6 миллиардов рублей, из них предельный объем бюджетных инвестиций составит 28,3 миллиардов рублей. Строительство 6-го атомохода в 2024-2030 годах оценено в 61,3 миллиарда рублей, из них предельный объем финансирования из казны — почти 30,7 миллиардов рублей.
Другим распоряжением правительства распределены финансовые средства, запланированные на сооружение в 2023-2029 годах головного многофункционального судна атомно-технического обслуживания. Предельная стоимость проекта определена в 24,8 миллиардов рублей, из них из казны запланировано выделить 12,4 миллиардов рублей.
Заказчик всех указанных атомоходов и судна атомно-технического обслуживания — госкорпорация "Росатом".
Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт в настоящее время являются самыми большими и мощными в мире. Длина ледоколов составляет 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
По проекту, который реализуется с 2013 года, уже построено три атомных ледокола – "Арктика" (головной), "Сибирь" (первый серийный) и "Урал" вошли в состав атомного флота России, сейчас на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге ведется строительство атомоходов "Якутия" и "Чукотка".