Упряжка-тройка давно стала одним из символов России. Нигде в мире нет второй такой упряжи, где все лошади шли бы разным аллюром. Да и вообще нигде в мире не использовали трех животных сразу.
В Европе всегда ездили цугом, т.е. запрягали животных попарно. Но такая упряжка была неповоротлива, да и скорость развивала куда меньшую, даже если в нее входило четыре или шесть лошадей.
А Россия огромна и расстояния здесь не то, что в Европе, поэтому и отдавали предпочтение упряжке-тройке, чтобы далеко и быстро как ветер.
Немного истории
Кажется, что тройка была всегда, но если верить историкам, появилась она относительно недавно, в XVIII веке. И то запрягали трех животных редко, только если в повозке было не меньше трех-четырех пассажиров.
Изначально тройка была почтовой упряжкой. Оттуда, кстати, и веселые бубенцы, которые играли роль сирены и загодя предупреждали о приближении курьерской почты. Позже тройка перекочевала и к пожарным.
А вот сегодняшнюю популярность она обрела лишь в начале XIX столетия. К этому времени тройка стала атрибутом новогодних праздников и свадебных гуляний. Лошадей и сбрую украшали бубенчиками, колокольчиками и ленточками.
Принято считать, что тройку впрягали именно в сани и никогда – в телегу. Это связано с тем, что все праздники приходились именно на зимние месяцы, летом было не до развлечений. Вот и кажется, будто тройка и сани неразлучны.
Чем уникальна тройка?
Бегут лошади и бегут. Что тут сложного? И все же составить правильную тройку – целое искусство.
В центр ставят самое сильное животное, которое принимает на себя основную нагрузку. Обычно коренник – это крупный рысак, т.е. конь, способный идти в упряжке устойчивой рысью, не сбиваясь. Не каждая лошадь на такое способна, у рысаков этот навык закрепляется генетически. Самые известные коренные лошади – орловские. Они не только выносливы, но и невероятно грациозны.
Менее состоятельные люди запрягали вятскую породу, как наиболее выносливую и спокойную. Вятские лошадки не такие грациозные, как орловские. Они достаточно низкорослы, зато незаменимы в период осеннего бездорожья.
По бокам от рысака галопом идут пристяжные. И вот здесь уже нужна слаженность. Правая пристяжная начинает движение с левой ноги, а левая – с правой. Чтобы не упасть, лошадь выворачивает голову. Из-за этого пристяжные и смотрят в разные стороны. А сама тройка становится похожа на птицу с распахнутыми крыльями.
Возраст лошадей тоже имеет значение. Обычно это животные шести-восьми лет, но не моложе пяти.
Бегущие галопом пристяжные несут за собой коренника, поэтому от него требуется хорошая выносливость. Однако идущие по бокам лошади тоже обязательно натягивают постромки, а не просто бегут для красоты.
Правильно подобранные лошади могут развивать скорость до 50 км/ч и без устали преодолевать большие расстояния. Из Москвы в Петербург на перекладных можно было добраться за два-три дня.
Остановить мчащуюся тройку тоже целое искусство. Поэтому управляли ею только опытные ездовые.
На тройке с бубенцами
Долгую однообразную дорогу скрашивал звон колокольчика. Это тоже чисто русское изобретение. И хотя изначально колокольчик был привилегией почтовой упряжки, вскоре его стали вешать на дугу все кому не лень. Конечно, с этим пытались бороться.
Был выпущен указ, запрещавший использование колокольчика частными лицами. Так в попытке обойти закон и избежать штрафов хитрый народ придумал бронзовые бубенчики.
Они были не такими громкими, как почтовые колокольчики, но все равно скрашивали поездку мелодичным звоном. Порядок восторжествовал, и курьерскую тройку перестали путать с частной.
Много позже, когда с развитием железных дорог и телеграфа почтовая тройка почти исчезла, колокольчиками вновь стали доступны всем желающим. Тем более что в сочетании с бубенцами они давали уникальное гармоничное звучание, к которому мы все сегодня привыкли.
Морозная тройка
Неудивительно, что Дед Мороз тоже предпочитает русскую тройку. Ведь подарки надо успеть доставить за одну ночь. Лошади в его упряжке серой масти, т.е. белые. Считается, что они символизируют зимние месяцы. И зовут их соответственно Декабрь, Январь и Февраль.