Цифры года
▪️На 30% выросли тарифы РЖД в 2022 и еще 10% прибавят в 2023.
▪️На 40% сократилось число судозаходов в порты Северо-Запада.
▪️Около 2 трлн рублей недополучает бюджет из-за ограниченной пропускной способности на Восточном полигоне.
▪️Максимальный курс доллара на торгах 11.03.2022 – 120,38 руб/USD, минимальный – 51,16 руб/USD 30.06.2022.
Проекты года
🔸Запуск движения по трансграничному мосту Нижнеленинское – Тунцзян, соединяющему Китай и Россию. На данный момент согласовано движение до 5 составов в сутки и до 5,5 млн тонн годовой грузооборот.
🔸Атомный лихтеровоз “Севморпуть” совершил два каботажных рейса, субсидируемых государством, по маршруту Санкт-Петербург – Петропавловск-Камчатский – Восточный – Санкт-Петербург.
🔸Флот пополнили три атомных ледокола «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
🔸Открытие новых или обновленных контейнерных терминалов: “Забайкальский” (Забайкальский край), “Восточный” (Московская обл.), “Уральский” (Екатеринбург)
Падения
▪️Фрахт морских контейнерных перевозок снизился на 80%, по сравнению с осенью 2021.
▪️36% контейнерооборота потеряли порты России, самый большой минус в Балтийском бассейне – 62%
▪️На 32% уменьшилось количество транзитных грузов на сети РЖД.
▪️Минус 11% в пассажирских авиаперевозках, 42% в международных и на 55,7% сократились грузовые авиаперевозки.
Прорыв
🔸В 2 раза увеличился импорт из Турции в РФ к концу 2022 года.
🔸Товарооборот России и Китая составит более $170 млрд, против 141 млрд в 2021.
🔸В два-три раза выросли ставки на автоперевозки на Европейском направлении.
🔸Двукратный рост цен на автозапчасти и масла.
Поддержка года
▪️172 млрд рублей получили от государства предприятия гражданской авиации за 2022 год, из которых 29 млрд – субсидирование внутренних перевозок.
▪️1,9 млрд рублей было выделено Росморречфлоту на организацию морских перевозок в Калининград, после введения ограничений на транзит через Литву.
▪️Закон о легализации параллельного импорта в России.
Что шокировало, но приспособились
🔸Отказ от полетов в РФ и санкции от Boeing и Airbus
🔸Отмена судозаходов крупнейших морских операторов
🔸Уход автомобильных и других брендов
🔸Расширение санкционных списков
🔸Запрет на въезд в ЕС
🔸Отключения от SWIFT и свободная оплата за товары
Есть что добавить?
Ставьте лайк, делитесь публикацией и подписывайтесь. Так Дзен будет поддерживать нас, а мы публиковать еще больше интересных статей и ежедневные новостные сводки.
#вэд #таможенное оформление #международная перевозка #доставка из европы #санкции #кризис #кризис перевозок