С 2015 года загрязнение воздуха в Барселоне снизилось на 31%. Городские власти связывают улучшение ситуации с расширением возможностей устойчивой мобильности и сокращением количества транспортных средств, которые производят больше выбросов.
В сообщении говорится, что снижение произошло не благодаря какой-то одной мере, а "комплексу скоординированных действий с общими целями".
Сеть контроля качества воздуха
Меры, принятые для борьбы с загрязнением, включают в себя:
- расширение сети велосипедных дорожек,
- развертывание супер-квартала,
- электрификацию муниципального транспорта и
- активизацию зоны с низким уровнем выбросов.
Данные, собранные станциями мониторинга качества воздуха за последние восемь лет, свидетельствуют о постепенном снижении выбросов диоксида азота (NO2). Эти пункты измерения, которые являются частью сети контроля качества воздуха в Каталонии, находятся в ведении Агентства общественного здравоохранения Барселоны (ASPB) и доступны в режиме онлайн на карте качества воздуха в Барселоне.
Станции расположены в стратегических точках, которые представляют собой районы с наибольшей концентрацией транспорта (транзитные станции) и районы с наименьшей интенсивностью движения транспортных средств (фоновые станции). В обоих случаях наблюдается снижение уровня загрязнения окружающей среды:
· транзитные станции: в 2015 году средние показатели выбросов NO2 составляли 55 пунктов; в этом году этот показатель составляет 28 пунктов, что на 31 процент меньше
· донные станции: в 2015 году на этих станциях уровень загрязнения NO2 составлял 38 пунктов; в 2022 году этот показатель снизился до 25 пунктов, что на 34 процента меньше.
Город также заявил, что внедрение новой ортогональной автобусной сети и расширение метро "Марина" сыграли ключевую роль в обеспечении устойчивой мобильности. Расширение сети велосипедных дорожек до 240 км привело к увеличению количества поездок на 56 процентов и более чем 58 000 новых поездок.
Изменения в области городского планирования также способствовали поощрению передвижения пешком, благодаря более дружелюбным улицам и большему пространству для пешеходов. Реализация программы Superilla Barcelona или "Защити школы" изменила ключевые пространства для жизни района, существенно улучшив здоровье и качество воздуха благодаря снижению интенсивности движения.
Активизация зоны с низким уровнем выбросов (ZBE) привела к сокращению на 600 000 поездок на наиболее загрязняющих окружающую среду автомобилях. Кроме того, постепенная электрификация муниципального автопарка Урбанской гвардии и машин для уборки и сбора мусора также способствовала сокращению выбросов загрязняющих веществ.
Кризис Covid-19 изменил динамику некоторых профессий, при этом внедрение методов телеработы сохранилось и после восстановления нормальной жизни. По оценкам, до пандемии телеработой занимались четыре процента населения, а по прогнозам, эта цифра может удвоиться и стабилизироваться на уровне восьми процентов.
Понравилась статья?
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самое интересное !!!