Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Компания JAC очень удивляет. Первое, что собственно хочется отметить, так это тот момент, что сама модельная линейка, представленная у дилеров сократилась. Из продажи исчез кроссовер JAC JS3, который был, пожалуй самым доступным автомобилем на российском рынке. В топовой комплектации этот, провокационный на вид, кроссовер стоил всего 1.4 млн. рублей, что делало его очень мощным конкурентом для всего российского АвтоВАЗа.
Также из продажи убрали и пикап JAC T6, который по цене был самым доступным среди себе подобных. Ушёл из продажи и самый топовый кроссовер JAC JS7. С чем это всё связано непонятно.
А теперь я и вовсе удивился, зайдя в новогодние праздники к одному из дилеров бренда. В продаже был представлен JAC JS4, который официально был удалён из российской модельной линейки в угоду развития бренда Москвич. Всё это потому, что Москвич 3 представляет собой точную копию именно JS4 и их не захотели сталкивать лбами, тем более, что китайская версия стоила дешевле локализованного российского Москвича 3. Ну а зачем Москвичу конкуренты, особенно более интересные по цене.
А вот JAC JS6, который напротив, должен быть представлен в автосалонах, отсутствует.
Что же касается именно JAC JS4, то сразу хочу сказать, что в живую кроссовер выглядит хуже, чем на картинках и видео. Во всём внешнем дизайне модели, понравился лишь только зад. Вот над ним поработали на славу. Боковая часть вообще вызывает отторжение. Это достигается благодаря двум боковым линиям, которые располагаются под углом друг к другу. Плюс заднее боковое стекло, уходящее вверх и создавая острый угол вообще не красит заднюю боковую часть автомобиля.
Перед более-менее сносный. Страшным его не назовёшь, но и красоты в нём точно нет.
А вот интерьер понравился. Не качеством материалов, а своей стилистикой. Вроде всё под рукой находится. Посадка за рулём отличная. Благодаря низкому центральному тоннелю колени ничего не касаются и по ширине ногам места предостаточно. Понравилось очень и передняя панель. Центральный экран находится как бы над ней, а под ним расположилась глянцевая площадка с сенсорными кнопками, которые просыпаются и становятся видимыми только при включении зажигания.
Аналоговая панель приборов хорошо читается и имеет небольшой экран бортового компьютера между циферблатами.
Также стоит упомянуть и сиденья, которые в младшей версии JAC JS4 имеют комбинированное исполнение. Боковины сделаны из искусственной кожи, а центральные части тряпичные. У сидений довольно большие возможности по продольной регулировки, правда всё это делается механическим путём.
Места на втором ряду сидений при посадке сам за собой, при моём росте в 186 см., не очень много. Коленями упираешься в спинку переднего сидения, что доставляет дискомфорт.
Что же касается цены, то данная модель ну никак не тянет на 2 млн. рублей. Ну вот красная цена этому кроссоверу 1 - 1.2 млн. и не более того. Не понимаю, кто будет покупать тот же Москвич 3 а 2 млн. рублей. Это бешеная переплата, которую ничем нельзя объяснить в данном случае. По крайней мере даже сам автомобиль не даёт такой возможности.
А как думаете Вы, какова должна быть реальная цена на JAC JS4 и тот же Москвич 3, чтобы это оправдало сам автомобиль???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
