Минский автозавод завершает поставку последней в этом году партии автобусов в Санкт-Петербург – в ней 137 дизельных машин модели МАЗ-203047.
Как сообщает пресс-служба СПб ГУП "Пассажиравтотранс", 28 декабря с новыми автобусами познакомился губернатор Северной столицы Александр Беглов. Машины этой поставки оснащены современными системами информирования и оплаты проезда, системами адресного открытия дверей и предохранения пассажиров от зажатия пальцев и кистей рук дверью, кондиционерами пассажирского салона и кабины водителя. В салоне предусмотрено 28 мест для сидения, общая пассажировместимость – до 97 человек. Освещение салона светодиодное, распределено равномерно по длине салона и визуально объединено в световые линии.
Автобусы МАЗ-203047 комплектуются дизельными двигателями WP7.300E51 и автоматическими коробками передач FC6A145RB. Передняя маска рестайлинговая.
Фото Александра Стаканова / fotobus.msk.ru
По требованию заказчика установлено восемь видеокамер (контроля работы водителя, переднего вида, заднего вида, контроля посадочной площадки (3 шт.), обзора салона (2 шт.)) и видеорегистратор. Автобусы оборудованы автоматической системой обнаружения возгорания, оповещения и управления средствами пожаротушения с блоком сигнализации и управления (БСУ), расположенным в кабине водителя.
МАЗ-203C46, работающий на компримированном природном газе. Фото max48lip / fotobus.msk.ru
Напомним, что ранее в этом году Минский автозавод уже поставил в Санкт-Петербург 889 газомоторных автобусов разных модификаций. Большая часть машин – на сжиженном метане (модели большого класса МАЗ-203945 и МАЗ-203C45, а также "средние" МАЗ-206945), около 70 единиц – на компримированном (сжатом) метане (МАЗ-203946 и МАЗ-203C46).
Таким образом, за год МАЗ поставил в Питер в общей сложности более 1000 автобусов.