Найти в Дзене
Автолюбитель

TOYOTA LAND CRUISER 300

Уважаемые читатели! Хочу Вам рассказать о внедорожнике TOYOTA LAND CRUISER 300. В середине 2021 года стартовали продажи нового поколения LAND CRUISER 300. Производство внедорожника осуществляется на предприятии, распложенном в городе Тахара, Япония. Данный завод имеет один из самых высоких уровней автоматизации и компьютеризации в мире. Так проблем с качеством у «чистокровного японца» быть не должно. Габариты, технические характеристики Внешний вид Элегантный внешний вид LAND CRUISER 300 подчеркивает невероятную мощь и статусность нового внедорожника. Передние и задние фонари оснащены полностью светодиодной оптикой с системой адаптивного управления дальним светом. Двигатели и коробки передач В арсенале новой модели внедорожника появились новые двигатели V6 с турбонаддувом. Дизельный двигатель объем 3,3 литра мощность 299 л.с. Разгон до сотни 6,8 с при среднем расходе 8.9 л. Бензиновый двигатель объемом 3.5 литра и мощностью 415 л.с. Разгон до сотни 6.8 с при среднем расходе 12.1 л. Дви
LAND CRUISER 300
LAND CRUISER 300

Уважаемые читатели!

Хочу Вам рассказать о внедорожнике TOYOTA LAND CRUISER 300. В середине 2021 года стартовали продажи нового поколения LAND CRUISER 300. Производство внедорожника осуществляется на предприятии, распложенном в городе Тахара, Япония. Данный завод имеет один из самых высоких уровней автоматизации и компьютеризации в мире. Так проблем с качеством у «чистокровного японца» быть не должно.

Габариты, технические характеристики

-2

Внешний вид

Элегантный внешний вид LAND CRUISER 300 подчеркивает невероятную мощь и статусность нового внедорожника. Передние и задние фонари оснащены полностью светодиодной оптикой с системой адаптивного управления дальним светом.

Двигатели и коробки передач

В арсенале новой модели внедорожника появились новые двигатели V6 с турбонаддувом. Дизельный двигатель объем 3,3 литра мощность 299 л.с. Разгон до сотни 6,8 с при среднем расходе 8.9 л. Бензиновый двигатель объемом 3.5 литра и мощностью 415 л.с. Разгон до сотни 6.8 с при среднем расходе 12.1 л. Двигатели работают в паре с автоматической 10-ступенчатой коробкой, которая обеспечивает динамичный разгон и плавное переключение.

Рама, кузов, постоянный полный привод

Рама TOYOTA LAND CRUISER 300
Рама TOYOTA LAND CRUISER 300

Новый внедорожник построен на платформе TNGA(Toyota New Clobal Architecture). Прочная рамная конструкция. Рама «трехсотого» в основном выполнена из стали толщиной 5 мм, но в нагруженных местах используется технология специализированных сварных заготовок TWB (Tailor Welded Blanks). Рама стала легче, но при этом жестче прежней. Кузов сплошь из высокопрочных сталей. Пол и пороги изготовлены из стали с улучшенной антикоррозионной стойкостью. Кузов, как и раньше, крепится к раме в восьми точках, а главная новость — почти все наружные панели сделаны из алюминия. На новый внедорожник устанавливается множество внедорожных систем, благодаря которым чувствуешь себя уверенно на любой дороге. Система помощи при повороте на бездорожье(Off-Road Turn Assist), которая уменьшает радиус поворота, тем самым улучшает маневренность LAND CRUISER 300. Система кинетической стабилизации подвески (E-KDSS), которая управляет ходами стабилизаторов независимо друг от друга. Данная система позволяет внедорожнику эффективней справляться с кренами. Наличие блокировок переднего, центрального и заднего дифференциалов улучшает проходимость LAND CRUISER 300 на бездорожье.

Интерьер и комфорт

Отделка салона выполнена из качественных материалов. Посадка за рулем стала комфортней: подушка сиденья стала длиннее, профиль спинки сидений практичный, поясничный подпор хороший, но не регулируется по высоте. Хороший диапазон вылета руля. Также среди опций электрорегулировка сидений с функцией памяти, подогрев сидений, четырехзонный климат-контроль с ионизатором, который очищает и обеззараживает воздух в салоне. В списке оборудования внедорожника вентиляция передних и задних сидений. Удобное и понятное расположение приборов и блоков управления обеспечивает максимальный уровень комфорта. Устанавливается мультимедийная система с экраном диагональю от 7 до 12,3 дюйма в зависимости от комплектации. Качество изображения на флагманском дисплее очень хорошее. Возможно подключить смартфон с приложениями Apple CarPlay и Android Auto. Отрисовка внедорожных режимов стала приятнее, но изображение с камер кругового обзора проигрывает немецким конкурентам. Панель приборов в целом информативна и понятна. На LAND CRUISER 300 впервые появилась проекция приборов на лобовое стекло. Отличная графика, с хорошим качеством изображения. Управление шасси и всей второстепенной электроникой выведено на крупные физические кнопки. Добавились два спортивных режима для трассы, а в меню "Multi Terrain Selec" добавлен режим "глубокий снег". Выбор режима движения осуществляется вращением черной шайбы. Переключение режимов движения коробки передач осуществляется стандартным рычагом, а не джойстиком. В новом внедорожнике имеется площадка для беспроводной зарядки смартфона. В списке опций LAND CRUISER 300 появилась система запуска двигателя с идентификацией по отпечатку пальца(Push Start). Одно из главных изменений пятая цельная дверь с электроприводом. Погрузочная высота осталась без изменений. Ширина багажника стала заметно меньше. В подполье есть ниша, а запасное колесо установлено под кузовом.

Комплектации

1. Элеганс;
2. Комфорт;
3. 70th Anniversary;
4. GR Sport.

Подписывайтесь на канал, еще больше интересных автомобильных новостей и обзоров авто можно посмотреть здесь