В Ростовской области начнет работать кластер компания водного транспорта Азово-Донского бассейна. Об этом сообщает ТАСС.
Соглашение о создании кластера было подписано 14 декабря в Донском государтственном техническом вузе.
«Мы поставили себе цель сформулировать проект и предложение для развития фактически не имеющегося кластера в Ростовской области, который обслуживает транспортный поток по направлению Север-Юг. Фактически предприятия будущего кластера — все наши судоходные и логистические компании, порты, производственники по судоремонту, судостроению. <…> Нам необходимы специальные экономические условия, которые мы будем формулировать и просить правительство об их создании. Мы хотим сравняться с нашими конкурентами, которые имеют аналогичные государственные меры поддержки — в Турции, Корее, Китае», — цитирует издание председателя совета директоров АО «Азовская судоверфь» Александра Олейникова.
Документы о создании кластер подписали главы предприятий «Азовской судоверфи», судоремонтного завода Моряк, АО «РИФ», Ростовский порт и ректор ДГТУ Бесарион Месхи.
Олейников отметил, что после создания кластера его участники будут просить поддержки для развития отрасли — льготное кредитование, изменение НДС для участников кластера и прочие механизмы поддержки.
«Если судоремонт внутренний, то мы платим НДС как юридическое лицо. Турки, например, имеют беспрепятственный заход судов с иностранными флагами для судоремонта. Мы должны шире использовать те изменения, которые происходят в мире и работать на опережение. Мы ремонтируем суда, которым больше 20 и 30 лет, износ флота большой. Практически 90% флота в ближайшие годы нужно будет менять», — подытожил Олейников.
Планируется, что участники кластера смогут иметь доступ к технологиям, оборудованию и господдержке. При это на базе ДГТУ хотят создать профессорско-преподавательскую научную школв в области кораблестроения.