Когда-то о китайских автомобилях ходили не самые лучшие слухи, мол, проблемы у них с безопасностью. Так ли это сейчас?
Всем привет! Сегодня о глобальных изменениях!
В целом, китайские автомобили попадают в краш-тесты не часто, в 2022 году Euro Ncap разбил всего два китайских автомобиля и сразу 7 Фольксвагенов, например, а во всем рейтинге удалось найти всего три китайских автомобиля. Не спешат китайцы в Европу, причем в том числе и по причинам высоких требований к безопасности автомобилей.
Наш сегодняшний герой продается у нас и будет продаваться в Европе - Omoda C5. И, забегая вперед, скажу сразу, что он получил 5 звезд. Это хороший результат, но давайте его изучим внимательнее.
Водитель и пассажир
При фронтальном ударе, действительно кроссовер получил хороший результат, но вот левой ноге пассажира не очень повезет.
А вот при боковом достанется уже грудной клетке водителя, хотя с учетом того, что кроссовер получил высокие 14,6 балла, то можно ожидать лишь незначительных травм. Однако отмечу, что все тесты проводятся исключительно на скорости разрешенной законом.
Кстати, в тесте где пассажиром выступает манекен ребенка, результаты даже лучше, сидящему сзади ребенку ничего не грозит, но при условии, что он пристегнут, а водителю не превышает скоростной режим.
Умные системы и пешеходы
А вот кому не повезет так это пешеходу, при неудачном стечении обстоятельств, шанс получить серьезную травму очень высок. И если область стоек лобового стекла опасна у всех автомобилей, то вот верхняя кромка капота - особенность модели.
Кстати, именно на пешеходах тестируется автоматическая система экстренного торможения и в случае с Omoda она показала очень даже неплохой результат.
Другие электронные системы безопасности тоже показали себя хорошо, а система контроля за усталостью водителя так вообще показала 100% результат.
Вывод
Давайте быть честными перед собой, китайские производители сделали огромный шаг вперед в области безопасности, по крайней мере те же краш-тесты говорят, что вы можете садится в ту же Omoda совершенно спокойно, даже в критической ситуации, машина вас защитит.
Еще более интересные выводы можно сделать сравнивая Omoda с другими автомобилями, например тот же Ford Puma, который тоже бился в этом году, получил всего 4 звезды, а его рейтинг в безопасности пассажира и водителя при ударе составил всего 75%, аж на 12% меньше чем у китайца.
Да и одноклассники не дали результатов значительно выше, у КИА Спортейдж результаты очень схожи и точно не лучше.
