Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Автомобильный бренд Changan сейчас набирает обороты в России. В последнее время у нас в официальной продаже появились новые кроссоверы марки, такие как Changan CS35 Plus New, CS55 Plus и UNI-V, а также пара новинок из параллельного импорта - Changan UNI-T и UNI-V. Последний является седаном и вызывает довольно большой интерес среди российских автолюбителей, так как на рынке нашей страны практически не осталось подобных предложений.
А между тем в Поднебесной представили новинку в сегменте легковых автомобилей, Changan Lamore. Этот седан, больше чем уверен, уже к лету появится на рынке России. Правда неофициально, а при помощи параллельного импорта. Но, правда не стоит сбрасывать со счетов и официальные продажи, так как китайцы понимают, что на российском рынке для них сейчас нет абсолютно никаких помех и скорее всего эта модель позже будет анонсирована и для нашего рынка.
Changan Lamore очень интересный седан. Самое примечательно заключается в том, что он по габаритам превосходит седан UNI-V, но при этом является более бюджетной моделью. По сути, именно такие модели сейчас просто необходимы в России, так как цены на продаваемые у нас модели запредельные.
Итак, Changan Lamore представляет собой переходную модель от С к D-классу. Его длина составляет 4770 мм, что на 10 сантиметров больше, чем у UNI-V. Больше оказалась и колёсная база. У Changan Lamore она составляет 2765 мм.
Что касается внешнего вида, то здесь прослеживается сходство с семейством UNI и седаном UNI-V в частности. Передняя часть Changan Lamore получила огромную, безрамочную решётку радиатора, которая простирается на всю ширину передней части. Над решёткой нависают тонкие светодиодные фары головного света, а по бокам в переднем бампере встроены вертикальные воздухозаборники с резкими линиями.
Вообще внешний вид нового Changan Lamore получился очень агрессивным и данная модель, скорее всего, нацелена на молодую аудиторию автолюбителей.
Боковая часть Changan Lamore странная. Вроде бы всё выглядит очень здорово, но вот в середине седан кажется каким-то тяжёлым. Ручки открытия дверей скрытого типа. В колёсных арках разместились диски на 18 дюймов. Благодаря короткой крышке багажника и довольно сильному наклону заднего стекла, Changan Lamore навевает ассоциации с кузовом лифтбэк. На крышке багажника располагается небольшой спойлер, а задние фонари повторяют стилистику исполнения передних фар.
Что касается интерьера, то здесь нет даже намёка на бюджетность. Как и у седана UNI-V, Changan Lamore имеет похожую компоновку. Цифровая широкоформатная панель приборов находится ближе к лобовому стеклу, а экран информационно-развлекательного комплекса ближе к водителю и переднему пассажиру. Но у Changan Lamore он огромный и имеет вертикальную ориентацию. Рулевое колесо также получило скосы в верхней и нижней части, но при этом имеет совершенно новое исполнение.
По технической части никаких откровений нет. Седан оснащается 1.5-литровым турбодвигателем, который выдаёт 170 лошадиных сил. Работает он в паре с новой 7-скоростной роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями.
Цены в Поднебесной объявлены. На российские деньги данный седан оценивается в 1 млн рублей. То есть, если его будут пригонять в Россию при помощи параллельного импорта, то он может у нас стоить в пределах 1.6 - 1.8 млн. рублей. Это если дилеры или те, кто занимается параллельным импортом не будут жадничать. И вот при подобной цене Changan Lamore может стать безоговорочным лидером на рынке нашей страны.
А как думаете Вы, будет ли популярность у Changan Lamore в России при цене в 1.6 - 1.8 млн. рублей???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.