Чип-тюнинг Субару Форестер III SH 2.0 (EJ20) 150 л.с. 196 Нм. Прошивка Субару Клиент обратился с проблемой ошибки по катализатору и увеличенным расходом топлива
Было сделано следующее:
Программное отключение контроля исправности катализатора, Евро 2 (отключение нижнего датчика лямбда зонд для последующего физического удаления катализатора)
Программное отключение режима регенерации каталитического нейтрализатора.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики. Ориентировочное время работ 1 час. Файл калибровки с готовым решением ЕВРО 2 можно получить: D25F4EAB
D25F4EAB
5C44307507
Чип-тюнинг Субару Форестер III SH 2.0 (EJ20) 150 л.с. 196 Нм.
Прошивка Субару
Клиент обратился с проблемой ошибки по катализатору и увеличенным расходом топлива
Было сделано следующее:
Программное отключение контроля исправности катализатора, Евро 2 (отключение нижнего датчика лямбда зонд для последующего физического удаления катализатора)
Программное отключение режима регенерации каталитического нейтрализатора.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1 час.
Файл калибровки с готовым решением ЕВРО 2 можно получить: D25F4EAB
D25F4EAB
5C44307507