В порту Владивостока подтвердили проблему с оборотом контейнеров

Почти на четыре дня увеличилась «оборачиваемость импортных контейнеров» во Владивостокском торговом порту, сообщает ИА DEITA.RU. На обработку одного контейнера, пересекающего границу, сейчас уходит порядка 17 дней. При этом в первые девять месяцев этого года средняя оборачиваемость импортных контейнеров составляла 13,5 суток, заявили в ВМТП. «С сентября 2022 года на фоне роста числа импортных контейнеров и их лимитированного вывоза с территории порта автомобильным и железнодорожным транспортом оборачиваемость импортных контейнеров выросла до 17 суток. Эта ситуация и привела к увеличению загрузки складских мощностей порта», – ответили в порту на запрос редакции. В порту также добавили, что, начиная, с сентября средняя загруженность порта контейнерами увеличилась на семь тысяч единиц, достигнув 30 тысяч TEU в месяц. При этом, «текущая мощность ВМТП по обработке контейнеров составляет ориентировочно 765 тысяч TEU в год». Однако, очевидно, что сочетание вышеуказанных факторов уже создает проблемы для организации нормального грузооборота. При этом в процентном соотношении рост количества обработанных контейнеров весьма незначителен. Он составляет только 1% до 695,9 тысяч TEU по сравнению с прошлым годом. «Похожая ситуация складывается и с генеральными грузами. По итогам января – ноября текущего года наш порт обработал 4,9 млн тонн, что на 2% больше, чем годом ранее – 4,8 млн тонн», – добавили в порту. Однако наблюдается увеличение количества судозаходов на 43% по сравнению с прошлым годом, тогда за 11 месяцев порт обработал 1029 судов. В этом году их количество составило 1472 судна. В ВМТП пообещали увеличить складские мощности за счет сноса старых неэксплуатируемых построек на территории порта, а также оптимизировать работу с грузополучателями и логистическими компаниями. «В результате нашей совместной работы к началу декабря ВМТП удалось на четверть сократить очередь импортных грузов, ожидающих отправки по железной дороге. Тем не менее, в первой декаде декабря загрузка терминальных мощностей ВМТП остается на высоком уровне», – резюмировали в порту. Напомним, что у берегов Владивостока образовалась пробка из различных судов торгового флота. Некоторые суда стоят в очереди несколько недель и более месяца. На сегодняшний день, согласно интерактивному сервису позиции судов и морских перевозок MarineTraffic у Владивостока скопилось свыше 60 пароходов, не считая тех, которые уже стоят у причалов. Читайте также: Как Владивосток и Находка стали ключевыми портами в России