Инструкторы бьют тревогу: серьезно изменились маршруты, на которых можно обучать курсантов вождению. По мнению преподавателей, это осложнит жизнь не только тем, кто собирается стать водителем, но и другим участникам дорожного движения.
Практики нет – экзамен есть
Инструктор автошколы Павел объясняет, что процесс обучения курсантов вождению чрезвычайно сложный, занятия приходится проводить в том числе на сложных участках дорог, чтобы дать курсанту действительно необходимые навыки. Однако сейчас с этим напряженка…
"Во многих местах в Минске, где мы раньше учили курсантов вождению, это делать запретили, – говорит Павел. – Улицы Семашко, Каролинская, Чюрлениса, круговое движение по проспекту Дзержинского на пересечении с проспектом Жукова и многие другие участки дорог – под запретом. На той же улице Семашко, например, находится автодром, и получается, что доехать до него курсант просто не может – запрещено.
Что интересно, экзамен ГАИ на этих участках принимает, а вот обучать людей вождению на них инструкторам автошкол запрещено. Выезжает девушка на экзамен, а ее сразу на круг (круговое движение. – Прим. Автобизнеса) везут, и она там "сыплется", потому что ни разу тут не ездила и теряется просто. В разговорах представители ГАИ ссылаются на пробки, которые образуются на некоторых сложных с данной точки зрения участках, но тогда почему не разрешить обучение, предположим, не в часы пик? С 10.00 до 16.00, допустим. И все будет хорошо, многие из нашей сферы так считают. Нет же, просто запретили – и все".
Инспекторы штрафуют инструкторов по административной статье за нарушение п.10.8 ПДД.
10.8. Водителю запрещается обучать управлению механическим транспортным средством на участках улиц и дорог, где это запрещено. Перечень участков улиц и дорог, где запрещено обучение управлению механическим транспортным средством, определяется Министерством внутренних дел.
“И кому от этого легче? Да ни нам, ни курсантам автошкол! Мы хотим просто донести до властей, до ГАИ, до остальных, кто может на ситуацию повлиять, что нужно найти компромисс и ввести временные ограничения на обучение вождению на сложных участках улиц, иначе представляете, кого мы будем из автошкол выпускать? Да и как выпустить, если экзамен курсант с большой долей вероятности "завалит", если его повезут на этот сложный участок. Практикой тут вряд ли обойдешься", – резюмирует Павел.
Можно – нельзя
Перечень участков улиц и дорог, на которых запрещено обучение управлению механическими транспортными средствами, установлен постановлением МВД №204 от 15 августа 2022 года. Согласно документу начальники районных подразделений ГАИ обязаны проинформировать о данном перечне юридических лиц, которые осуществляют подготовку водителей.
Список большой, применительно к Минску он насчитывает 64 позиции. Проспекты Машерова, Дзержинского, Победителей, Независимости, Жукова, Партизанский, улицы Московская, Бобруйская и так далее по списку для обучения курсантов под запретом. Перечень не исчерпывающий, в нем содержится такое определение, как и "иные участки дорог". Так что при желании и необходимости список запретов можно значительно увеличить.
Даже при беглом просмотре улиц и участков дорог, где курсантам автошкол появляться нельзя, очевидно, что это основные столичные "артерии", на которых так или иначе водитель (курсант автошколы) побывает.
Тот факт, что проводить процесс обучения на дорогах из перечня нельзя, а принимать на этих же участках практические экзамены по вождению можно, вводит в ступор. Как тогда качественно научить людей управлять автомобилем? Лицо, обучаемое вождению, является участником дорожного движения, только каковы его навыки при наличии многих табу?
Согласно Закону Республики Беларусь “О дорожном движении” (далее – закон) участники дорожного движения (курсанты) обязаны не создавать препятствий и опасности для дорожного движения. Но обязаны – это одно, а научить этому – совсем другое. Это уже задача инструктора, который во многих вопросах связан по рукам и ногам различными ограничениями.
Кстати, в законе имеется такое понятие, как "государственное управление в области дорожного движения", которое, помимо прочего, содержит требование обеспечить безопасное обучение вождению. Контроль за этим осуществляет ГАИ МВД, она же проводит и квалификационные экзамены на право управления механическим транспортным средством, а также согласовывает маршруты, по которым осуществляется обучение курсантов.
Требований к инструкторам автошкол тоже хоть отбавляй. Как быть, когда научить закон обязывает, но сделать это сложно ввиду многочисленных ограничений? Конечно же, нужно учитывать права и законные интересы всех участников дорожного движения: и опытных водителей, и курсантов автошкол. Поэтому компромисс между автошколами и ГАИ – это единственное, на наш взгляд, и правильное решение. И именно ограничение времени движения на участках улиц и дорог для автошкол кажется верным выбором в сложившейся ситуации.