Привет друзья, компания Mercedes продолжает активно тестировать новое поколение суперкара AMG GT, который станет самым быстрым и мощным AMG за всю историю, если не учитывать достаточно специфический Mercedes AMG ONE.
Благодаря новым шпионским снимкам, на которых автомобиль сбросил часть камуфляжной плёнки, становится понятно, что купе внешне станет эволюцией дизайна нынешнего поколения AMG GT.
Купе сохранит пропорции где всё внимание привлекает длинный капот, а задняя часть выглядит маленькой и аккуратной.
С интерьером ситуация будет ещё куда более предсказуемая, всё дело в том, что новенький AMG GT получит практически точно такой же интерьер как у новенького SL. Уже в базе автомобилю будет доступен треспицевый руль, спортивные ковши, а также обильное количество кожи и алькантары. В топовых версиях появится еще и карбон в обильном количестве.
В отличие от своего собрата SL, новенький AMG GT полностью ориентирован на спорт, он базируется на той же тележки что и SL, но благодаря дополнительным распоркам автомобиль ведёт себя на дороге собрание и жёстче, в первые AMG GT получит полный привод, который раньше не был доступен модели, из-за чего многие клиенты отказывались себе в удовольствие стать владельцем такого агрегата, что свидетельствует из-за официальных заявлений компании.
Теперь эта ошибка учтена и топовая модификсация кроме полного привода, получит четырёх литровый V8 c двойным турбонаддувом и электро турбиной работающий на низах, кроме того, бензиновый агрегат будет оснащаться 48 вольтовым стартер генератором, выдающим дополнительные 21 силу и 250 Ньютон метров момента.
На задний оси расположился дополнительный электромотор, передающие всю свою мощь исключительно на задние колеса, через двух ступенчатый редуктор, в сумме вся эта установка будет выдавать более чем 800 лошадиных сил и 1400 Ньютон метров момента, что очень впечатляет. Учитывая что перед нами достаточно легкое и маленькое купе, учитывая что в конкурентах у новинки числится Porsche 911 turbo s, в компании всерьёз намерены добиться впечатляющие динамики!
Где на первую сотню купе будет тратить на 2,7 секунды, что автоматически сделает его самым быстрым Mercedes в линейки, главное чтобы у Mercedes все получилось, и не повторилась история с AMG ONE, где обещали одно, а на выходе получилось другое.
Как будет называться такая модификация пока не ясно, но не стоит забывать, что за Mercedes забронирован индекс 73 и немцы вполне могут использовать его в этой модели. Новый GT будет представлен уже в следующем году!