Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Если вам повезло жить в городе, в котором есть метро и, при этом, вы им часто пользуетесь, то наверняка замечали, что иногда поезда следуют без остановки на станции. Обычно такое происходит при обкатке поезда после ремонта, или когда поезд следует в депо. Но, суть статьи не в этом.
Дело в том, что в таком случае, поезда никогда не проезжают станцию на скорости, хотя, казалось бы, что мешает им это сделать? Тоже самое, кстати, касается того случая, когда поезд проезжает мимо станции, которая закрыта на капитальный ремонт, или ещё не построена вовсе (как долгое время было с «Адмиралтейской» в Санкт-Петербурге).
На то есть несколько причин..
Самая банальная - по требованиям безопасности для пассажиров. Дело в том, что в метро, особенно в часы пик, на платформах собираются толпы народу. А народ, в свою очередь, привык, что поезда в какой-то момент начинают тормозить, а потому любят, когда поезд еще не остановился, начинать к нему приближаться, переступая за ограничительную линию.
Вот только то, что поезд останавливаться не будет - не всегда до всех доходит. Обычно, конечно, об этом предупреждают перед проходом поезда, но нынче большинство слушает музыку в наушниках, поэтому сию информацию не воспринимают. Хотя, поезда метро ещё противно гудят в таких случаях, но и это может не сработать.
Поэтому, понимая психологию толпы, машинист будет проезжать станцию на малой скорости. Однако, это ещё не вся правда. Дело также в том, что в метро используется система УППС - Устройство Предотвращения Проезда Станции, которое в случае, если машинист заезжает на станцию с большой скоростью и не тормозит - сработает и экстренно остановиться таки придётся. Да, его можно отключить, однако для этого нужно специальное разрешение.
Помимо этого, если говорить именно об остановке (а всё таки чаще такие поезда всё же не останавливаются, а просто медленно проезжают станцию), при этом без проведения посадки-высадки пассажиров, то бывает при обкатке такое, что требуется ехать именно с остановками, ещё и открывая двери с противоположной стороны.
Ну и, в конце концов, график движения поездов в метро, чаще всего - плотный. А это значит, что перед поездом, который едет без остановок, будет ехать самый обычный поезд, останавливающийся на каждой станции. Нетрудно осознать, что тот, что едет без остановок - быстрее, а значит, в один момент догонит впереди идущий поезд.
Чтобы такого не происходило, идущий без остановок поезд, говоря просто, как бы повторяет «поведение» обычного поезда, не нарушая, тем самым, график движения. Ибо быстрее он всё равно до депо не доедет.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!