5 утра. Мы бредëм по Бологому. Тихо, пустынно, всë покрыто инеем, немного сказочно. Безумно хочется спать. Доходим до одноименного городу озера, горит ровно половина фонарей, ничего не видно, идëм обратно.
Вокзал классный: в зоне ожидания длинные лавки с розетками и подстаканниками. Видеорассказ про город. В бесплатных туалетах всë есть — туалетная бумага, мыло, горячая вода и даже бумажные полотенца. Грустно, что нас удивляет то, что должно быть данностью.
Бологое за 60 минут
Днëм город возвращает из сказки в реальность. Он хороший, только неухоженный. Вокзал — это единственное место, где постарались. Иду через Кировский сквер до озера, которого не разглядели в темноте. Большое серое озеро.
Продолжаю прогулку вдоль дороги до памятника 500-летию города и часовни. Здания со старинной лепниной перемежаются с бесвкусными жëлто-синими магазинами лакокрасочных материалов и запущенными остановками общественного транспорта.
Дохожу до городской площади и, не найдя в ней ничего интересного кроме пошлой наполовину работающей анимации, поворачиваю назад.
Прохожу параллельной дорогой мимо пожарной части и старых деревянных домов железнодорожников.
Около 9:00 подвозят 2 вагона и цепляют их к старинному паровозу. Много пара и шума — романтика.
Ретропоезд
Вагоны ухожены, проводницы вежливые, есть аудиоэкскурсия и экскурсия по вокзалу Куженкино. Удивляемся, что это всë стоит всего 300 р.
В Куженкино рассказывают про различные порядки для пассажиров разного класса в досоветские времена. Например, колокольчики, оповещающие граждан о прибытии поезда, использовались только для пассажиров 3-4 классов. Пассажиров первых классов проводники приглашали к посадке лично.
Едем до Осташкова с регулярными остановками по минуте, слушаю аудиогида.
Осташков
Осташков — город призрак. Мне никогда ещë не было так грустно и уныло в новом городе. Исторически ценных домиков много. Но через одного страшные разрушения — выбиты окна, сломаны крыши, обуглены, бомжатники.
На впечатление повлияла серая осенняя погода, но не думаю, что зелень укрыла бы такое количество разрушений. Глушь, заброшенность и ненужность. Оптимизма не хватило, чтобы покрыть это уныние.
Озеро Селигер красивое, несмотря на осень. Ощущается его объем, величина. Уверена, что летом это бесспорно одно из красивейших озëр России.
На следующий день идëм в местный краеведческий музей, расположенный внутри бывшего Троицкого собора. За 520 рублей за двоих посещаем колокольню и залы музея.
В колокольне поднимаемся 74 ступеньки, чтобы взглянуть на необъятные просторы озера Селигер. Посредине колокольной башни звоним в колокол.
В залах музея смотрим на древнее захоронение с древним захороненым, на различные вещи быта горожан, герб Осташкова с рыбами и множество чучелов животных.
Прошлое Осташкова вызывает много уважения. Жители явно любили трудиться, и кроме очевидного рыболовства, также промышляли медным, кузнечным и ткацким делом. Оттого ещë грустнее видеть город в таком запустении. Делали знаменитые рыбацкие сапоги "Осташи". Единственная промышленность, которая сохранилась по сей день (как говорит аудиогид).
В музее имеется большой зал с обширной коллекцией чучел животных и одним живым, но спящим рыжим котом).
После музея обедаем в бургерной Джус. Видимо, это единственное современное место города, в котором, как следствие, аншлаг. И едем на такси "Селигер" на вокзал.
Фотографируемся перед поездкой у поезда. Я пачкаю руки в мазут)
По приезду в Бологое безуспешно пытаемся найти приличную едальню. Идëт снегодождь. Местечко под названием Бургер Клаб похоже на привокзальную забегаловку. И пусто, везде пугающе пусто. Я вспоминаю Говарда Лавкрафта и его Зов Ктулху. В отчаянии решаемся на круглосуточную столовку. Едим гречку с котлетками за 300 руб. и довольные.
Возвращаемся на вокзал, ждëм наш таврический поезд. После объявления платформы прибытия в спешке проходим рамку. Поезд опаздывает, но приезжает. Стоянка 1 минута. Бежим до вагона, не успеваем. Забегаем в 8й вместо 11го. Поехали.