Чаще всего гаражи оснащаются ямой для удобства выполнения ремонта, технического обслуживания и осмотра авто. Ее можно сделать с минимальными вложениями и не большими познаниями в сфере строительства. Если же придется бороться с грунтовыми водами при постройке ямы, то дешевле даже будет сделать подъемник. Этот факт нужно учитывать. В нашей стране практически каждый автолюбитель предпочитает сам осуществлять контроль за состоянием машины, а при необходимости — и производить его ремонт. Таким образом можно сэкономить на обычном техническом обслуживании автомобиля. Все работы можно выполнить самому, а не ехать на СТО.
Место в гараже бывает чаще всего занято стеллажами и верстаком. Самый распространенный размер гаража это 6х4м, поэтому смотровую яму делают в средней части гаража. Лучше всего яму делать до начала возведения стен гаража. В готовом гараже ее придется копать руками, а эта работа трудоемка. Нужно будет извлекать несколько кубов грунта с достаточно большой глубины, а еще организовывать весь этот грунт вывезти за пределы территории.
Перед началом работ рекомендуется изучить данные по расположению грунтовых вод под гаражом. Потом уже можно определяться с глубиной ямы. Обычно делают 2м или же рост владельца гаража и +20см. Она должна быть такой, чтобы человек, стоя на дне, мог свободно дотянуться до любого механизма автомобиля.
Занимаясь планированием смотровой ямы, не стоит брать точные размеры между колесами конкретной легковой машины, так как, возможно, со временем ее захочется заменить на новую или могут приехать друзья. Поэтому рекомендуется брать среднее расстояние для различных вариантов автомобиля.
Самые удобные размеры ямы является ширина в 800-900 мм.
Длина ямы может быть различной, и это уже зависит от желания автовладельца. Поэтому этот параметр может варьироваться от 2000 до 6000 мм.
Практически всегда владельцы гаража, устраивая смотровую яму, предпочитают делать в ее стенках ниши, для удобства работы с инструментом.
После того как вырыли яму, нужно приступать к ее укреплению. Делаются стены и пол. На пол засыпается щебень с песком, укладывается рубероид с заплывом на стены и заливается бетоном. Чем выше марка бетона, тем лучше. Заливается минимум 10см, после чего оставляете сохнуть 5-7 дней.
Далее нужно возвести стены ямы. Самый оптимальный и бюджетный вариант из кирпича. Выкладывается 4 ряда кирпича и гидроизолируется при помощи битумной мастики, чтобы не проходила влага. Вход в яму лучше сделать из металлического уголка.
Вентиляция тоже очень нужна, она поможет предотвратить образование плесени и разрушение стен. Один из вариантов, можно установить трубу вместо верхних кирпичей прямо в трубу, которая идет для вентиляции гаража. Вторым вариантом можно сделать отдельную трубу сразу на улицу.
А освещение уже подводится по собственному желанию. У меня пример света в яме нет и это очень не удобно)