В России становится всё больше китайских автомобилей, в 2023 году их станет ещё больше, китайцы в последнее время нам регулярно презентуют новые автомобили и новые бренды. На заводе Автотор начали собирать автомобили Чери и Байк, в 2023 году в Саратовской области начнут производить автомобили FAW, китайские производители активно начали сотрудничать с российскими автопроизводителями. Под брендом Москвич собирают JAC, под брендом Эволют выпускают Dongfeng, скоро и под брендом Лада на заводе Nissan запустят производство китайских автомобилей, но пока каких не сообщается. После ухода из России производителей именитых брендов у китайцев можно сказать нет конкуренции и они спешат завоевать наш рынок. Многие автомобилисты негативно относятся к китайским автомобилям и в комментариях пишут, что автомобили одноразовые и что не стоит их покупать. Но так ли плохи современные китайские автомобили?
Негативное мнение в отношении китайского автопрома сложилось, из-за некачественных китайских автомобилей, которые продавались в России лет 10 лет. Но надо отдать должное, за эти десять лет китайский автопром сделал огромный шаг вперёд, автомобили стали неплохо выглядеть, они стали безопасные и не начинают ржаветь с первого года эксплуатации. За 10 лет китайцы сделали огромный шаг вперёд, а АвтоВаз как выпускал в 2012 году, Ладу Гранту, Ниву и прочие автомобили, так и выпускает.
Китайских современных автомобилей ездит в нашей стране очень много и лично я не видел свежего китайца который стоял бы у обочины с открытым капотом на аварийке. Если почитать профильные форму посвящённые популярным моделям, то можно увидеть, что всё достаточно неплохо. И проблем у китайских автомобилей не больше, чем к примеру у корейцев, изучив множество профильных форумов посвящённых популярным маркам, я не нашёл информации, что кто-то бы жаловался на выход из строя мотора или коробки. Или серьёзные очаги коррозии. В основном владельцы жалуются на мелкие недоработки, которые дилеры устраняют по гарантии. Для интереса можно почитать форумы Kia\Hyundai там самые популярные темы это удаление катализатора на моторе 1.6 л. и задиры в моторе 2.0 л.
Если почитать профильные форумы Рено, Ниссан, Тойота, можно также увидеть, что там далеко не всё радужно и вечно. Сейчас все автомобили, за редким исключением имеют примерно одинаковый ресурс, так как автопроизводителям невыгодно делать вечные автомобили. А зачем, ведь тогда новые никто не будет покупать.
Раньше китайские кроссоверы славились своей плохой безопасностью и плохими краш-тестами, хотя краш-тестам вообще какой смысл доверять, сейчас большинство современных автомобилей по результату краш-теста получают 5 звёзд. Хоть Hyundai Solaris, хоть Toyota Land Cruiser. Производители делают такой запас прочности, чтобы при ударе краш-тест был пройдет успешно, а дальше пяти звёздочный краш-тест работает как реклама.
Вот только в реальных дорожных условиях, скорости значительно выше, исход ДТП спрогнозировать невозможно и последствия ДТП во многом зависят от каждого конкретного случая, да и масса автомобиля играет немаловажное значение. И Hyundai Solaris и Toyota Land Cruiser имеют хорошие результаты краш-теста, вот только в лобовом ДТП этих двух автомобилей больше шансов выжить в Toyota Land Cruiser. Дорожные краш-тесты современных китайских автомобилей показали, что автомобили достаточно безопасные и могут спасти жизнь своим владельцам.
В заключение, о надёжности свежих китайских автомобилей пока говорить рано, так как пробегов 200 тыс.км. плюс пока нет, но и боятся китайских автомобилей популярных брендов, таких как Chery, Haval, Geely не стоит. Так же как и ждать миллионного ресурса от них, миллионники закончились в 90-х и середине 00-х. Жаль только, что из-за отсутствия конкуренции, цены на китайские автомобили в России стали просто заоблачными и превышают в несколько раз цены у себя на родине. Была бы у нас на них более адекватная цена и продажи бы были существенно выше.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно!
