Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ABW

Вывезет пострадавшего отовсюду. Брутальный вездеход Dongfeng превратили в санитарный автомобиль

Китайская компания Dongfeng представила санитарную версию своего рамного внедорожника Mengshi Retrograde 500, которые ранее получил название "китайский Hummer". Drom.ru пишет, что спецавтомобиль сделан на базе грузового варианта Mengshi Retrograde 500. В свое время тот получил название "китайский Hummer", ведь во многом он похож на знаменитый американский вездеход. Несущей основой автомобиля является стальная клепаная рама с лонжеронами коробчатого сечения. Кузов имеет каркас из труб прямоугольного сечения и внешние элементы из алюминия и композитов. Все подвески у автомобиля независимые. У санитарной модификации за кабиной находится модульная надстройка, которая состыкована с ней без зазора. Внешняя длина надстройки – 3150 мм, ширина – 2300 мм, высота – 1750 мм. Стенки выполнены из сэндвич-панелей – внешние и внутренние поверхности изготовлены из алюминиевых листов, пространство между ними заполнено пенополиуретаном. Салон отделан легко моющимися материалами, защищен от плесени, бакте

Китайская компания Dongfeng представила санитарную версию своего рамного внедорожника Mengshi Retrograde 500, которые ранее получил название "китайский Hummer".

Drom.ru пишет, что спецавтомобиль сделан на базе грузового варианта Mengshi Retrograde 500. В свое время тот получил название "китайский Hummer", ведь во многом он похож на знаменитый американский вездеход. Несущей основой автомобиля является стальная клепаная рама с лонжеронами коробчатого сечения. Кузов имеет каркас из труб прямоугольного сечения и внешние элементы из алюминия и композитов. Все подвески у автомобиля независимые.

-2

У санитарной модификации за кабиной находится модульная надстройка, которая состыкована с ней без зазора. Внешняя длина надстройки – 3150 мм, ширина – 2300 мм, высота – 1750 мм. Стенки выполнены из сэндвич-панелей – внешние и внутренние поверхности изготовлены из алюминиевых листов, пространство между ними заполнено пенополиуретаном. Салон отделан легко моющимися материалами, защищен от плесени, бактерий, статического электричества и проникновения влаги, а также приспособлен для быстрой дезинфекции.

Машина создана для работы в труднодоступных горных районах и местах стихийных бедствий. Залогом успешной эксплуатации в экстремальных условиях являются дорожный просвет 380 мм и высокие параметры геометрической проходимости: угол въезда составляет 45 градусов, а угол съезда – 35 градусов. Глубина преодолеваемого брода – 0,75 м, кратковременно – до 1,5 м.

-3

В салоне фургона смонтированы подвесные шкафы, медицинское и реанимационное спецоборудование. Комплектация зависит от выбора заказчика. В санитарном модуле помещаются два пациента на носилках и два медика.

Как и базовый Mengshi Retrograde, спецавтомобиль получил турбодизель Cummins EQB150-20, развивающий мощность 194 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой МКПП или 6-диапазонным "автоматом", привод полный, применена 2-ступенчатая раздаточная коробка. Благодаря двум топливным бакам большой емкости внедорожник может преодолеть до 900 км. Стоимость такого спецавтомобиля в Китае начинается с миллиона юаней, то есть порядка 143.840$.

Цитировать