Сегодняшний свой рассказ посвящу двум летним поездкам в город Луга, что в Ленинградской области!
Первый раз это место я посетил в августе 2021 года, когда был в "отпуске" в Санкт-Петербурге. С тех пор, ни одна поездка в бывший Ленинград не обходится без поездки в это место. Не знаю почему, но данный городок меня очень привлекает.
День первый
Итак, вернемся в июнь 2022 года. В Лугу можно добраться, как на обычных электропоездах ЭТ2М, но и комфортно на электропоездах серии ЭС2Г "Ласточка", но выбрать можно не одну. Можно добраться, как и просто ускоренной Ласточке, которая следует с промежуточными остановками: Ленинский Проспект, Татьянино, Гатчина-Варшавская, Сиверская, Мшинская и Толмачево. Правда следует поезд три раза в день и народу там даже в будни столько, что кажется, что вас законсервировали в банку с селедкой... Именно данной ласточкой я и воспользовался.
Помимо нее можно выбрать и другую Ласточку, которая считается поездом дальнего следования, то есть с указанием мест, где вы точно можете не беспокоиться насчет своего места*. Следует данная ласточка не до Луги, а до Пскова. В Луге данный электропоезд делает длительную остановку в 20 минут, где к ней подсоединяется тепловоз ТЭП70БС, так как дальше дорога до Пскова неэлектрофицирована.
Итак, приезжаем в Лугу на высокую платформу, находящуюся в стороне от главного хода.
В надежде не пропустить тепловозы компании ООО "БалтТрансСервис", которые были упущены на пути в Лугу, я поспешил на перегон. Перед и после станции находятся пути для грузовых составов, здесь происходит смена некоторых грузовых локомотивов, электровозы сменяют тепловозы и наоборот, а некоторые и дальше следуют с тепловозами.
Итак, первым на нашем пути рельсовый автобус тип первый с пригородным поездом Великий Новгород-Батецкая-Луга, уникален он тем, что ходит только по выходным.
Затарившись продуктами и соком в местном магазине "Магнит" идем дальше, вдоль городка на локацию.
Сразу, как пришел ринулся грузовой из Пскова на Лугу, не успев подобрать нормальный ракурс, фото получилось таким (
А теперь, пока ожидаем пригород "Псков-Луга" покажу вам вид в сторону Пскова.
Живописная однопутная ветка и без всякой мерзкой конташки.
А вот и пригород с Пскова, следующий под дизель-электропоездом ДТ1-012.
На самом деле экземпляр очень интересный, так как встретить его можно только в этих краях, ну и сообщением "Санкт-Петербург-Ивангород".
После его проезда пошел тухляк по движу и дождь. Жизнь меня ничему не учит, четвертый раз сюда приезжаю и опять без зонтика (p.s. через два дня история повторяется)
После часового затишья наконец-то грузовой на Псков. Тепловозы моей любимой компании ООО "БалтТрансСервис".
Но на самом деле случилось то, чего точно никто не ожидал, тепловоз просто встал на перегоне, казалось бы, что в этом такого? Но простоял он так почти 2 часа. Оказалось, что один из элементов тепловоза по-просто сломался. После починки, тепловоз отправился далее!
Далее снова тухляк, так как разминались две скоростные ласточки Санкт-Петербург-Псков и наоборот.
За ласточкой на Псков сразу двинул грузовой с полувагонами под интересным 2ТЭ116 с мордой старого образца, поймать такие всегда интересно)
После открыли сигнал с Луги-2, изначально думал, что едет 2ТЭ116 с путевой машиной, который угнал туда утром, а нет, долгожданный тепловоз 2ТЭ116У компании ООО "БалтТрансСервис" летит на подъем в сторону станции Луга-1.
Случайно обернувшись, увидел сверху ехавший на Псков еще один тепловоз компании ООО "БалтТрансСервис".
После проезда 2ТЭ116У-0187 с Луги-2 сразу же открылся светофор на Лугу-2, я сразу же побежал в ту сторону в поисках локации и немного не успел, так как сзади вынырнул еще один БТС.
После этого снова затишье полчаса и два грузовых с Пскова подряд!
Кстати, можно обратить на приветливого помощника)))
А за ним сразу ТЭМ-2, которая ранее уехала в направлении Серебрянки, теперь тащит вывозной оттуда.
Вечерело. Итак решил остаться до вечера, пришлось идти на вокзал, скоро электричка.
Пока шел вдоль путей, в сторону Пскова отправился тепловоз 2ТЭ116У с путевой машиной.
Сидя на платформе, не стал садится в электричку, а решил посидеть на станции и не зря)
В далеке увидел прожектор и черный цвет, сразу понял, что на Лугу-2 идет БТС)
Что ж, теперь точно можно ехать со спокойной душою обратно в Питер!
День второй
Сюда я вернулся через два дня, в надежде поймать что-то стоящее! И не ошибся!
Пока шел на точку, в направлении станции Луга прибывал грузовой из Пскова.
Затем с Луги отправился резервом в сторону Пскова еще один тепловоз серии 2ТЭ25Км
За ним сразу же двинул опять 2ТЭ25Км с грузовым поездом
Далее решил сменить локацию и сразу загорелся на входном светофоре зеленый сигнал, подумав, сообразил, что груз идет на пролом станции Луга-1. И тут в далеке замечаю, что едет тот же тепловоз 2ТЭ116-879 БТС с той же бригадой, но только назад!
Далее еще один грузовой, на этот раз 2ТЭ116У в РЖД окрасе следует на прибытие по станции Луга-1.
Не успел он прибыть на станцию, как за ним поехал на Псков опять 2ТЭ116У с грузовым составом!)
Сразу же удачно вынырнул тепловоз 2ТЭ116У-0190 БТС с Луги-2, в удачном месте)
За ним сразу же пронесся тепловоз 2ТЭ25Км-0451 БТС на Лугу-2, но закон подлости и тут не оставил меня в покое, именно в этот момент в объектив камеры попала мне капля и морда тепловоза вся смазалась! Теперь без зонтика не езжу на съемки (жизнь научила)
Затем уже двигался в сторону вокзала и там закон подлости меня не оставил в покое! Как вышел из магазина сразу же увидел синий еще в оригинальном окрасе тепловоз 2ТЭ116У-0108, которую успел все-таки снять на станции.
Это было последнее, что я застал в Луге!
Подводя итоги, хочется сказать, что каждому железнодорожному фанату рекомендую данное место к посещению, вы обязательно влюбитесь в данное место и вам захочется приезжать туда все чаще и чаще!