Любая техника, это очень сложный механизм, который требует к себе должного отношения. Со временем этот механизм выходит из строя и приходится вкладывать знания и усилия, чтобы привести его в рабочее состояние. Наверное самым сложным элементом для ремонта является двигатель. Он оборудован на любой машине, если говорить о двигателях внутреннего сгорания, и является самым важным агрегатом в системе. В СССР несомненно также была техника и были двигатели, один из которых мы сегодня обсудим.
Мотор называется Д240, он производился на Минском тракторном заводе и устанавливался на тракторы марки МТЗ. Во многом поэтому данный трактор был зарекомендован, как надежная и неприхотливая машина, производство которой ведется до сих пор. Двигатель четырехтактный с четырьмя цилиндрами, работает он на дизельном топливе. Объем цилиндров равен 4750 кубических сантиметров, мощность достигает 80 лошадиных сил. Цилиндры работают в порядке 1+3+4+2, диаметр цилиндра 110 мм, на каждый цилиндр установлено по два клапана.
Двигатель весит 430 килограмм, объем моторного масло, которое в него заливается составляет 15 литров, а антифриз 19 литров. Запускается двигатель с помощью электростартера, но чаще приходилось делать это вручную. Д240, это весьма надежный мотор, выпуск которого начался в 1974 году и долгие годы он сопровождал трактора Минского завода. Конечно тогда существовало много хороших моторов, но этот можно отнести к одним из лучших.
Если Вам знаком двигатель Д240, поделитесь комментарием под статьей.
Читайте также:
Первый в мире автомобиль большого класса с несущим кузовом, ГАЗ 12
Очень удобный советский велосипед Ласточка
Один из немногих двухосных КамАЗов из СССР, КамАЗ 5325
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.