Десять трамваев планируют модернизировать в следующем году в Новосибирске. На совместном с Белоруссией предприятии за пять лет дали вторую жизнь более чем 40 вагонам. Минский «Белкоммунмаш» отправляет кузов трамвая с сиденьями, поручнями и электропроводкой. На базе левобережного трамвайного депо в Кировском районе вагон комплектуют. Собирают ходовые части, ставят на тележки, оснащают навигационным оборудованием, системами отопления, информирования и видеонаблюдения.
Сейчас новосибирская делегация находится в Минске, договаривается о поставке более современных низкопольных кузовов. Чтобы они ходили по Новосибирску, в городе предстоит качественно пересмотреть зимнюю уборку.
«Хотелось бы и современных технологий в эксплуатации, я имею в виду полностью низкий пол — это и для пассажиров увеличение культуры обслуживания, и совершенно другая технологическая платформа», — отметил директор предприятия «Горэлектротранспорт» Константин Прокин.
Фото: Сергей Тарасов, nsknews.info
«Наша новосибирская делегация сегодня находится в Минске. Переговоры как раз будут касаться технической части: что надо сделать, сколько будет стоить, чтобы перейти на более современные вагоны — Новосибирск этого заслуживает. Переход на новые вагоны — это не только довольно существенное изменение технологии самих вагонов, их эксплуатации, но и создание условий для их движения, особенно в зимний период. Надо более пристально уделять внимание уборке снега», — подчеркнул мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Модернизация одного трамвайного вагона обходится в 20 млн рублей. Новый стоит в три раза дороже.