Привет!
Недавно мой знакомый приобрел новый Jolion и остался невероятно доволен этой покупке. Как он сам и сказал "Это уже мечта". Конечно, это довольно "сильные" слова, особенно для китайского кроссовера. Все же я не упустил шанс и лично ознакомился с этим автомобилем. Я тщательно слежу за новыми автомобилями, что появляются на Российском рынке, как его внимание перехватывают, как раз такие как Jolion или Tiggo, но все же меня эти автомобили никогда не могли зацепить. Что же, лично оседлав нашего китайского кроссовера, мое мнение поменялось.
1. Экстерьер
Если говорить о внешних качествах этого кроссовера, стоит сказать, что Jolion действительно выглядит стильно и современно, причем без каких-либо индивидуальных, экзотических особенностей. Выполнен он в агрессивном стиле, что заставляет притягивать к себе взгляды прохожих. Да, на городских дорогах с этим кроссовером на Вас точно обратят внимание, но все же бороться с каким-нибудь Каеном он не сможет. Как заявляли сами "Производители" - Jolion создан быть в центре внимания, впрочем, у них получилось. Мне нравиться когда экстерьер автомобиля не заканчивается на его "морде", когда авто можно любоваться со всех сторон, только тогда я считаю его не скучным. Собственно китайцы и здесь постарались, сделав интересную, агрессивную -"бычью" морду, не забыли и про боковые стороны, "начертив" стильные линии, создав углубление в корпусе, но вот задняя часть кроссовера меня расстроила. Вроде и современно, стильно, но все же одна большая надпись "HAVAL" не "вывозит", как-то очень просто для такого автомобиля.
Впрочем, нечего необычного, но и назвать Jolion "скучным" язык не поворачиваться.
Оценка: 7 из 10.
2. Интерьер
Я считаю, что именно этот пункт является "козырем" этого автомобиля, может даже всего Китая. Да, за такую сумму Вы получаете кучу приятных мелочей, из-за которых создается небольшое ощущение, будто вы находитесь в каком-нибудь бизнес-классе. Начнем с мультимедии, ведь это современный автомобиль, поэтому китайцы решили поместить в нее все, даже климат-контроль. Просто говоря, с Jolion вы забудете о стандартных "кнопочках" и будете пользоваться этой самой мультимедией. Честно скажу, к этому придется привыкнуть, разбираться, но, а что, это будущие. Так же, за исключением базовой комплектации, Вам будет представлена возможность дистанционного управления авто через смартфон с помощью приложения "My Haval", что достаточно удобно и практично, не буду говорить о наборе имеющихся функций, ведь их там предостаточно. Если говорить о самом салоне, то тут так же плюс. Посадка стандартная, внутри достаточно просторно, все выглядит стильно и со вкусом, обзор отличный, сидение комфортное, видно дизайнеры постарались. Нужно конечно отметить тот факт, что руль этого автомобиля никак не регулируется по вылету, придётся двигать кресло. Материал на мое удивление не из дешевых, за исключением базовой комплектации, и выглядит хорошо, да и на ощупь приятен. Кроме пластика разве что. Так же дизайнеры внесли свою изюминку в виде разнообразия материала, пусть мне и достался Jolion в классическом черном "костюме", Вы сможете оценить более яркие варианты, и уверен Вам точно что-то "зайдет". Если рассматривать багажник, то тут Jolion немного подкачал. В первую очередь это кроссовер, который по своей сути должен выезжать на дальние расстояния в какой-нибудь лес в тот же поход. Я считаю, что в таких автомобилях багажник должен быть не маленьким и специально оборудован под вещи, и тут конечно есть проблемы. Багажник точно не удивит Вас размерами, и всяких фиксирующих приспособлений под груз там нет. Последнее, что можно еще отметить как бонус в этом пункте - это бесключевой доступ в любой комплектации, да, 21 век.
Оценка 9 из 10.
3. Технические характеристики, цена.
Мне достался Jolion средней комплектации на переднем приводе, трубомотором 1,5, со 150 лошадками и даже им я остался доволен. Сам автомобиль достаточно бодрый. Вы сможете взлететь без проблем на старте и почувствовать "скорость" на трассе. За короткое время езды я сразу нашел для себя проблему в селекторе, который не фиксируется на нужном режиме езды. Вам придется привыкнуть к этому, потому что первое время я очень часто посматривал, какой режим я вообще включил.
И так, Haval Jolion предлагается нам с механической или роботизированной коробкой передач, переднем или полным приводом (в комплектации "Комфорт" Вы сможете приобрести только передне приводную версию), бензиновым турбомотором 1,5.
1. 1,5 бензиновый турбомотор, со 143 л/с.
2. 1,5 бензиновый трубомотор, со 150 л/с.
Ну и цена на этот кроссовер на декабрь 22 года от 1 899 000 – 2 519 000 рублей.
Оценка 7 из 10.
4. Итог.
Jolion обрадовал меня, даже изменил где-то мое мнение, ведь несмотря на солидный прирост к его цене, это действительно один из лучших кроссоверах на рынке, который только можно приобрести. Если задумались о его покупке, берите комплектацию "Elite", я уверен он послужит Вам долго и оправдает Ваши ожидания.
