Добрый день, Друзья!
Очередной отчет по поломкам и доработкам автомобиля, конечно более полутора лет не писал в БЖ Уаза, но так получилось, что я практически перестал на нем ездить по ряду причин. Однако записывать за машиной продолжаю, просто теперь пробег в год не 25-30 т. км, или как однажды было 40 т. км, а 3-5 т. км.
Ну, что ж временной отрезок почти в два года с зимы 2020/21 по лето 2022 года.
2020/21 Зима
162500 км
-замена ножки предохранителя вентилятора печки
165000 км
-замена опор двигателя
-замена ОЖ
-установка сток подвески
-замена тормозной жидкости
166000 км
-замена предохранителя сигнала
Весна
167000 км
-замена блока управления стеклоподъёмниками
-замена тормозной жидкость, жидкости сцепы и масла в кпп
-замена масла в ДВС
-замена фильтров
167500
—замена шин
—разводка предохранителя вентилятора печки
Год в принципе не подходил к машине, изредка ее заводил не более того, пока не пришло следующее лето.
2022 Лето
170000
-замена масла в ДВС
-шприцовка всего что есть
Примерно такой список, на самом деле это не сильно много памятуя некоторые прошлые 10 т. км, а уж если учесть, что это практически два года, то и впрямь выглядит не так и страшно.
У сколько километров в год, Вы, проезжаете на своем Уазе?
До новых встреч, Друзья и не забывайте, для чего Уаз!
