Сегодня расскажу немного о круизах
До того, как дальние авиарейсы стали обычным явлением, океан пересекали на больших пассажирских лайнерах. В пути они находились по несколько недель. В наши дни на океанских лайнерах отправляются в круиз за новыми впечатлениями. Чтобы просто доехать из пункта А в пункт Б, выбирают другие виды транспорта.
МОРСКИЕ ГИГАНТЫ
Все знают об океанском лайнере <<Титанике>>, затонувшем в 1912 г. в результате столкновения с айсбергом. Этот гигант мог перевозить 3 500 человек. Современные океанские круизные лайнеры принимают на борт вдвое больше пассажиров. На борту их ждет отличный сервис, аттракционы и увеселения, не говоря уже о тех экзотических и живописных уголках земного шара, где им посчастливится побывать!
ЕСТЬ ЛИ ПРЕДЕЛ?
В будущем круизные лайнеры станут еще больше. Правда, существуют технические ограничения-глубина акватории в портах, ширина входов в бухты и каналы. С другой стороны, большие, тяжелые суда лучше подходят для плавания в открытом океане, так как они меньше подвержены качке и сохраняют устойчивость даже при сильном волнении.
КАК РАБОТАЮТ УСПОКОИТЕЛИ КАЧКИ
Многие большие суда оборудованы успокоителями качки, похожими на плавники. Так называются бортовые управляемые рули, расположенные вдоль бортов ниже ветерлинии. Они помогают они помогают судну справляться с сильной боковой качкой. Для повышения эффективности их дополнительно оснащают гребными винтами или водометами.
И в заключение небольшой факт: Для того чтобы люди дышали морским воздухом, на лайнерах необходимы прогулочные палубы. Об этом забыли Норман Геддес и его инженеры. В 1930-х гг. они предложили проект океанского лайнера, пассажиры которого находились бы в безопасных застекленных помещениях на протяжении всего плавания. В результате полностью герметичный корабль так и не был построен.