453 подписчика

БАМ-2007. Часть 11. Вихоревка - депо.

14 декабря 202214 дек 2022

280

1 мин

А потом была Вихоревка, прибыли мы под ночь и сразу пошли в депо устраиваться на ночлег. Дежурный сообщил о нас в бригадник и мы пошли туда, вместе в бригадой, которая вела наш ВЛ65 до Вихоревки, и с которыми мы уже немного были знакомы по стоянке в Кешево. Устроившись в ДОЛБ, мы, на ночь глядя, пошли на вокзал купить билетов от Братска до Северобайкальска. Решили прикупить купе, ибо некоторого комфорта захотелось. В общем, развлекались мы там еще долго и как результат, на следующий день проспали. Надо было вставать в 6-7, а по факту получилось 9-10. Этих нескольких часов нам и не хватило позже. Утром, не успели мы войти в административный корпус депо, как были "застигнуты" замом по кадрам Егельским Дмитрием Павловичем. Он нас, оказывается, уже все утро ищет. Короче говоря, променад по депо мы совершили с ним. Как оказалось, оба ТЭ3 уехали на Тайшет! Спать надо меньше. Сняли мы в группе учета и приписку-дислокацию ТЭ3 по всей ВСЖД, оказалось, что рабочих машин тут больше чем на Красноя

Как оказалось, оба ТЭ3 уехали на Тайшет! Спать надо меньше. Сняли мы в группе учета и приписку-дислокацию ТЭ3 по всей ВСЖД, оказалось, что рабочих машин тут больше чем на Красноярской. Все в основном сконцентрированы в Северобайкальске, а работают, по факту, много где. На момент снятия базы, несколько машин было на линии Хребтовая - Усть-Илимск, в ТД Лена и в Северобайкальске. По одной машине приписано к Иркутску, Зиме и Черемхово, причем в момент снятия, все три машины находились в составе одного рабочего поезда. В общем, мы надеялись, что встретим хотя бы один из них проезжая в Коршунихе-Ангарской, Лене, ну и, может в Северобайкальске.

Но, пока что перейдем к депо Вихоревка:

Две "соски" на канаве: