Транспортным компаниям может быть выгоден потолок цены на российскую нефть, так как они смогут заработать дополнительную прибыль за счет растущего спроса на танкеры из-за более сложной логистики в Азию по сравнению с Европой, заявил РИА Новости портфельный управляющий УК "Альфа-Капитал" Дмитрий Скрябин.
"Транспортные компании смогут заработать дополнительную прибыль за счет растущего спроса на танкеры по причине необходимости в большем количестве судов из-за более долгой логистики в Азию по сравнению с Европой", - ответил эксперт на вопрос, кому выгоден потолок цены на российскую нефть.
Но в первую очередь, считает Скрябин, это будет выгодно странам, покупающим российскую нефть с большей скидкой из-за текущей неопределенности, таким как Китай и Индия. Также, по его мнению, на этом смогут заработать и нефтетрейдеры.
С 5 декабря вступили в силу нефтяные санкции стран Запада: Евросоюз перестал принимать российскую нефть, перевозимую по морю, а страны "Большой семерки", Австралия и ЕС ввели ограничение цен на нее при морских перевозках на уровне 60 долларов за баррель – более дорогую перевозить и страховать запрещено.
Президент России Владимир Путин в пятницу заявил, что в ближайшее время должен выйти указ, содержащий конкретные шаги в ответ на введение потолка цен на нефть.
Вице-премьер Александр Новак, комментируя решение Евросоюза, говорил, что Россия не примет потолок цен на нефть, даже если придется сократить добычу. По его словам, такие ограничения являются вмешательством в рыночные инструменты, Россия готова работать лишь с теми потребителями, которые будут работать на рыночных условиях.