Уже на протяжении долгих десятилетий историки пытаются выяснить обстоятельства исчезновения фашистского «золотого поезда». По некоторым предположениям, его не существовало вовсе, а все рассказы о нем - не более, чем легенда. Однако существуют и те точки зрения, согласно которым «золотой поезд» все-таки бесследно исчез.
В годы Второй Мировой войны фашисты регулярно совершали грабежи на тех территориях, над которыми им удавалось установить контроль. Они обворовывали музеи, замки, библиотеки, изымали целые коллекции драгоценностей в разных странах. Фашисты не упускали собственной выгоды ни в чем. Даже зубные коронки замученных евреев и других узников концлагерей являлись для них достойной добычей. Часть ворованного золота фашисты перевозили в расположенные в Австрии соляные шахты. Другую часть сразу же перевозили в Мюнхен, где распределяли по секретным базам. Но было и ещё одно место, где фашисты прятали награбленное. Оно располагалось на территории Польши. Нижняя Силезия практически не подвергалась обстрелам авиации, поэтому хранить там золото было очень безопасно. Именно с этим местом связана известная легенда о «золотом поезде» фашистов.
Когда поражение гитлеровской армии стало очевидным, у фашистов возникла необходимость переправить награбленные драгоценности в другое место. Для этого был оборудован целый поезд, состоящий из 12-ти вагонов. Туда фашисты погрузили все самые ценные предметы, и поезд выехал из Вроцлава в Вальденбург. Но до назначенного места поезд так и не добрался. Он въехал в расположенный под Совьими горами тоннель, но оттуда не выехал.
Поезд бесследно исчез в лабиринтах и шахтах, которые являлись составляющей частью разрабатываемого секретного проекта под названием «Великан». Те историки, которые склонны верить в существования поезда, придерживаются точки зрения, что фашисты отправили его в тоннель специально. Таким образом они смогли скрыть совершенные ограбления и не дать возможность экспертам узнать принадлежность награбленного золота.