Дальний берег Верх-Исетского пруда - наиболее живописная часть городского водоёма Екатеринбурга. Чем активно пользуются местные и понаехавшие из центра, устраивая по выходным пикники с шашлыками, кострами и всем прочим.
Также это наиболее труднодоступная часть водохранилища, поскольку автобусы и маршрутки здесь не ездят, от города довольно далеко. Единственное, на чём можно добраться, - и всё равно придётся ещё пройти около трёх километров - это электричка. Не считая личного транспорта, конечно.
Среди археологов Гамаюн известен как первая стоянка человека в этих местах. На раскопках 1950-х годов здесь были обнаружены находки эпохи железного века, а это X - VIII вв. до н. э. Татищев и Де Геннин основали город в 1723 году, но ещё за двадцать пять веков до этого здесь жили люди. Потрясающе.
Я отправился на Гамаюн не в первый раз, поэтому маршрут мне был хорошо известен. С Уралмаша до мыса на велосипеде ехать чуть больше часа. По Бебеля, Таватуйской, Технической, под довольно крутым уклоном Уткинской с ветерком прямо под первый железнодорожный мост. В обратную сторону, соответственно, добираться мучительно тяжело.
Проехав под железнодорожными мостами и свернув на просёлочную дорогу, доезжаешь до первого поворота налево и далее вдоль реликтовых сосен по извилистой тропинке. Перед взором открывается панорамный вид на город.
Берег здесь исхожен и изъезжен, так что и на велике и пешком по нему перемещаться удобно и комфортно. Пруд, кстати, создали в 1725 - 1726 годах для нужд Верх-Исетского завода; в эпоху железного века тут протекала река, как впрочем и сейчас.
Октябрь выдался морозным, холодный ветер не только разгонял волны, которые разбивались о низкий берег, но и постепенно превращали брызги и пену в лёд. Выглядело красиво. А ещё характерный для сцепления льда звук, этот свист и потрескивания, добавили атмосферности в общую копилку ощущений.
Понаслаждавшись видами, я поехал дальше по берегу и вскоре оказался у поймы Исети. Там я увидел одиноко плывущего лодочника, а также компанию людей, которые решили устроить пикник. Кстати, несмотря на уже практически наступивший ноябрь, на Гамаюне и в его окрестностях было очень много отдыхающих.
Выбравшись из леса, я свернул к посёлку Палкино и через него доехал до Московского тракта. По нему крутить педали было сложно, поскольку он в нескольких местах уходит под горку с длинными уклонами. Пришлось идти пешком. В итоге я проехал около 50 км. По стечению обстоятельств (выпал снег и похолодало) это оказалось закрытие велосезона в 2022 году.
Но истории на этом не заканчиваются 😉