Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Большинство водителей пребывают в небольшом шоке от того, что сегодня творится в автомобильной индустрии. Многие, примерно полгода назад прогнозирования, что автомобилей не будет вообще. Как мы видим они ошиблись, автомобили есть и их много, но теперь многим они недоступны.
При этом, многие хотят купить себе автомобиль. Могло так получится, что автомобиля у вас ещё не было, и ваш автомобиль уже не способен передвигаться по дорогам общего пользования. Так какой же автомобиль стоит купить.
Ответ можно разделить на три части и как вводится разделение будет только финансовое. Мы не будем говорить про автомобили, которые большинство не смогут себе купить. Мы будем говорить про: авто стоимостью до 500 тысяч рублей, авто стоимостью до 1 миллиона рублей, и авто стоимостью от миллиона, до двух.
Начнём с автомобиля до 500 тысяч рублей.
Это будут автомобили исключительно бюджетного уровня, или как принято говорить "В класса". Т.е автомобили простые, моно приводные, кпп - только механика, и опций - только минимум (стекло подъёмники и кондиционер). Примером будут: Рено Логан 1 и 2, Киа Рио 3 и 4, Солярис, Веста, Гранта.
Естественно чем машина проще, тем больше шанс взять в хорошем состоянии, есть даже возможность взять из под первого собственника.
Вторая категория - авто за миллион.
Тут совет очень прост - берите новый авто. Это только Лада, Гранта, нива легенд или Нива Тревел. Пусть это простые машины, без подушек безопасности и абс, но они новые и ближайшие года два они не потребуют никаких вложений.
Третья категория авто до 2х миллионов рублей.
Сумма приличная, и выбор тоже достаточно широк. Тут совет всего один - не берите старый премиум. Бмв, Мерседес, Ауди или Лексус 2000х годов, все это очень комфортные машины, но цена содержания может вас разорить. Возьмите что-то более практичное. Из нового: Солярис, поло, рапид, Рио, Веста. Из Б/у можно рассмотреть Тойоту Фортунер или Прадо, Камри или Королу, Рав 4. Выбор огромен поэтому старайтесь выбрать авто с пробегом до 100 тысяч км и с одним, максимум двумя собственниками. Важно, с правым рулём брать не стоит. И дело тут совсем не в удовольстве, а в том, что с правым рулём японские авто шли только на внутренний рынок, и на вывоз, зачастую их отправляют в виде распила, так дешевле.
На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.