Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИНОСМИ

Платные дороги в РФ за год принесли оператору 50 млрд рублей

Глава государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко рассказал, что по итогам текущего года сбор платы за проезд по скоростным трассам превысит 50 млрд рублей. Глава государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко рассказал, что по итогам текущего года сбор платы за проезд по скоростным трассам превысит 50 млрд рублей. Это на 25% выше показателей 2021 года и в два раза лучше 2020 года. Петушенко объяснил такие цифры закрытием южных аэропортов страны: интенсивность движения по дорогам выросла на 25%-46%. "Дороги, которые мы строим, приносят пользу экономике нашей страны. Очень важный рубеж - это сбор платы, мы перешагнули 50 млрд рублей. Это в два раза больше, чем два года назад", – отчитался Петушенко президент Владимиру Путину на запуске скоростной трасс М-12. "Автодор" сам проектирует, строит, а затем и собирает плату за проезд по своим дорогам, пишет РИА Новости. В управлении компании крупнейшие автодороги М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД. Тр
  © РИА Новости Руслан Кривобок
© РИА Новости Руслан Кривобок

Глава государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко рассказал, что по итогам текущего года сбор платы за проезд по скоростным трассам превысит 50 млрд рублей.

Глава государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко рассказал, что по итогам текущего года сбор платы за проезд по скоростным трассам превысит 50 млрд рублей.

Это на 25% выше показателей 2021 года и в два раза лучше 2020 года. Петушенко объяснил такие цифры закрытием южных аэропортов страны: интенсивность движения по дорогам выросла на 25%-46%.

"Дороги, которые мы строим, приносят пользу экономике нашей страны. Очень важный рубеж - это сбор платы, мы перешагнули 50 млрд рублей. Это в два раза больше, чем два года назад", – отчитался Петушенко президент Владимиру Путину на запуске скоростной трасс М-12.

"Автодор" сам проектирует, строит, а затем и собирает плату за проезд по своим дорогам, пишет РИА Новости. В управлении компании крупнейшие автодороги М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД. Трассу из Москвы до Тюмени М-12 хотят запустить к концу 2024 года.