Как выглядит вагоностроительный завод? Фото и видео вполне можно найти в сети по соответствующему поисковому запросу. А как выглядит вагоно-моделе-строительный "заводик"? Как делаются, например, такие и подобные им модели полувагонов?
В этой статье постараемся в общих чертах рассказать о том, какие есть особенности при изготовлении моделей вагонов из наборов для самостоятельной сборки.
Конечно, термин "заводик" тут малоприменим, особенно если речь идет о штучной сборке моделей из наборов. И даже если нужно сделать сразу 5 или 10 абсолютно одинаковых моделей.
Правда при изготовлении даже такой мелкой серии уже приходится автоматизировать какие-то процессы, применять универсальные инструменты, использовать наработанные технологии. Работы приходится развивать на этапы. На каждом этапе выполняется одна и та же операция или группа операций для каждой модели.
А как быть, если речь идет о том, чтобы изготовить с нуля ту или иную деталь или комплект деталей? В этом случае можно обкатывать каждый новый этап и установку новых деталей на одной модели.
На тестовой модели собираются все детали, и затем уже по образцу изготавлываются аналогичные детали для остальных моделей. Чем не конвейерная сборка? Ну или как минимум отверточная :)
Однообразие, разумеется, немного утомляет и хочется все время поскорее закончить процесс и перейти к новому. С другой стороны, повторение раз за разом одних и тех же операций позволяет к определенному моменту добиться высокой точности и технологичности, минимизировать брак и сэкономить время.
На фото ниже 7 похожих платформ, собранных из наборов от Павла Самолётова. Приклейка "ушек" для бортов на последнюю из собираемых платформ заняла буквально пару минут, в отличие от первой собранной платформы (до 20 минут только на сами скобы-ушки).
Некоторые модели, как то цистерны, требуют значительно больше времени и внимания. Такие интереснее собирать по-отдельности. Особенно это касается случаев, когда для модели используются комплекты дополнительных деталей, как то: наборы фототравления, детали подвагонного оборудования и т.д.
Какие материалы нужно использовать при сборке модели? Как правило комплекты для самостоятельной сборки содержат все необходимое. Но есть много "но". Во-первых, комплекты могут содержать детали, выполненные по разным технологиям (литье, печать, травление), а могут быть выполнены все по одной технологии (только литье или только печать или только травление). В таких случаях приходится прибегать к комплектам дополнительных запчастей и дополнительным материалам.
Во-вторых, комплекты могут вообще не содержать каких-то деталей, и предполагается, что моделист сам изготовит их из подручных материалов. Как правило во в наборах отсутствуют тормозные тяги, поручни составителей, магистрали воздуховодов тормозной системы вагона и так далее.
В зависимости от того. какую деталь нужно изготовить, в ход могут пойти разные материалы. В подавляющем большинстве случаем незаменимыми становятся различные виды латунной проволоки толщиной от 0,25 до 0,8 мм.
Проволока из любого имеющегося мотка подойдет, если она ровная, более-менее прямая и достаточно длинная. Но удобнее такую проволоку покупать в специализированных магазинах для рукоделия. Например, проволока для бисероплетения, купленная в Леонардо - незаменимый друг в сборке моделей вагонов в масштабе 1:87. Ровная, прямая, легко раскатывается и хорошо держит форму. Большой ассортимент закроет все потребности моделиста.
В этой статье использованы фотографии моделей вагонов, выполненные из наборов для самостоятельной сборки производства:
3D maker Ekb (полувагон 12-4102, цистерна 15-1443)
Karelian Models (полувагоны 12-132-03)
Павел Самолётов (платформы 13-401)
ArtModel (фототравление для бочки)
Какие еще аспекты сборки моделей ЖД вам интересны? Напишите в комментариях и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое интересное в мире отечественного ЖД моделизма!