Ситуация в пунктах пропуска на западной границе остается напряженной. Невыполнение контрольными службами сопредельных стран ЕС норм пропуска способствует увеличению количества грузового транспорта, ожидающего въезда на их территорию. Об этом сообщили в Государственном пограничном комитете. За сутки скопление фур на въезд в Польшу увеличилось на 12%, в Латвию — на 5%. На литовском направлении количество ожидающего транспорта существенно не изменилось. По-прежнему на пути в ЕС самым загруженным остается маршрут через литовский пункт пропуска Мядининкай, где за сутки оформлено всего 20% фур от нормы (4 грузовика в час вместо 20 положенных). В целом за сутки Литва приняла 41% грузового транспорта от нормы, Польша — 47%, Латвия — 34%. @radiomir.by
Ситуация в пунктах пропуска на западной границе остается напряженной. Невыполнение контрольными службами сопредельных стран ЕС норм пропуска способствует увеличению количества грузового транспорта, ожидающего въезда на их территорию. Об этом сообщили в Государственном пограничном комитете.
За сутки скопление фур на въезд в Польшу увеличилось на 12%, в Латвию — на 5%. На литовском направлении количество ожидающего транспорта существенно не изменилось.
По-прежнему на пути в ЕС самым загруженным остается маршрут через литовский пункт пропуска Мядининкай, где за сутки оформлено всего 20% фур от нормы (4 грузовика в час вместо 20 положенных).
В целом за сутки Литва приняла 41% грузового транспорта от нормы, Польша — 47%, Латвия — 34%.