Мало кто задумается, спеша по шоссе Энтузиастов, что там за вереница ржавых рельс, уходящих в бесконечные заросли. Город об этом забыл, он поглотил все это. Больше всего это может быть интересно сдающим лом. Ржавый пояс уходит в прошлое. Это не грусть по этому процессу, а констатация факта и желание хоть чуток захватить фрагменты этой Москвы из прошлого века, на месте которой растёт слой другого города. Может, здесь когда-то будет автомобильная дорога или очередные жк (их же так ещё мало), а может так и будет лет 20 расти лес сквозь рельсы. Такого отснятого у меня очень много. По настроению буду пытать своих читателей этими островками непарадной Москвы
- Станция Северный Пост. Уходящая натура. Сколь уходящая, столь и нахрен никому не нужная. За исключением небольшого круга любителей всяких железнодорожностей и людей, связанных с теми или иными предприятиями когда-то, ну кому, в сущности, может быть интересно, что когда-то тут была крупная грузовая станция, которая вела от Окружной (близ Андроновки) на Москабельмет (на удивление ещё жив), гигантский Серп и Молот и Кристалл. Об этом ни то что никто не вспомнит, об этом никто и не знает.
Мало кто задумается, спеша по шоссе Энтузиастов, что там за вереница ржавых рельс, уходящих в бесконечные заросли. Город об этом забыл, он поглотил все это. Больше всего это может быть интересно сдающим лом.
Ржавый пояс уходит в прошлое. Это не грусть по этому процессу, а констатация факта и желание хоть чуток захватить фрагменты этой Москвы из прошлого века, на месте которой растёт слой другого города. Может, здесь когда-то будет автомобильная дорога или очередные жк (их же так ещё мало), а может так и будет лет 20 расти лес сквозь рельсы.
Такого отснятого у меня очень много. По настроению буду пытать своих читателей этими островками непарадной Москвы