Электромобили стоят больше бензиновых и дизельных моделей, но зарядка сейчас обходится заметно дешевле, чем заправка.
Эксплуатационные расходы на электромобили в этом году сравнялись с тратами на обслуживание машин на бензине и дизельном топливе, а в некоторых случаях даже стали ниже. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на данные лизинговой компании LeasePlan, в ее автопарке около 2 миллионов автомобилей в 22 странах мира.
Эксперты LeasePlan отмечают, что из-за резкого скачка цен на топливо в этом году электромобили почти во всех странах Европы по совокупной стоимости владения сейчас стоят столько же или меньше, чем бензиновые или дизельные аналоги. По подсчетам LeasePlan, затраты на зарядку электромобиля сейчас составляют около 15% от общей стоимости владения и эксплуатации, а на заправку дизельной модели — 28%.
Из конкретных примеров компания приводит стандартный семейный автомобиль Ford Kuga и его электрический аналог Škoda Enyaq. В 19 из 22 европейских стран, включая Великобританию, Францию, Германию и Нидерланды, стоимость их обслуживания либо оказалась одинаковой, либо электромобиль выигрывает. Ощутимо дороже электрический вариант обходится только в Польше, Италии и Чехии.
В LeasePlan провели также сравнительный анализ в сегменте небольших автомобилей. Так, расходы на покупку и эксплуатацию электромобилей Renault Megane или Kia Niro в Великобритании составили 919 евро в месяц. Дизельная модель обходится в 941 евро, а бензиновая в 954. Во Франции разница еще более ощутима и доходит до 170 евро.
Эксперты LeasePlan отмечают, что совокупная стоимость владения — это ключевой момент, который может вызвать массовый переход на аккумуляторные автомобили.