До конца этого года испанский железнодорожный оператор должен получить разрешение на работу во Франции. Он начнет самостоятельную деятельность, без участия Национальной железнодорожной компании Франции (SNCF).
С 2013 года Renfe уже работало по четырем испано-французскими направлениям через дочернее предприятие Национальной железнодорожной компании «Elipsos». Однако, в феврале этого года, французский оператор объявил о ликвидации «Elipsos» и своём намерении продолжать эксплуатировать только одну из четырех линий: Париж-Барселона, единственный маршрут, который руководство SNCF считает потенциально прибыльным.
Таким образом, Renfe автоматически терял возможность работать на территории Франции. По этой причине компания запросила разрешение на использование линий, которые формально всё ещё эксплуатирует через «Elipsos».
Одним из главных требований контролирующей организации является совместимость поездов испанской компании с французской инфраструктурой. Такую проверку на платной основе предоставляет Национальная железнодорожная компания SNCF, которая в проекте уже не участвует.
Кроме того, сотрудники Renfe, работающие во Франции, должны пройти соответствующее обучение и получить разрешение на работу. С этой же целью, до возобновления своей деятельности, испанский оператор должен провести серию «пустых маршрутов» (движение с пустыми составами), для подготовки машинистов поездов.
Имея специальные разрешения, оформленные непосредственно на Renfe, испанская компания может использовать те же поезда, тот же персонал и предоставлять те же услуги, что и раньше.
Первые намеченные маршруты: Лион - Барселона и Марсель - Барселона. Начать самостоятельную эксплуатацию железнодорожных линий планируется в начале 2023 года.
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!