Kia Rio в России долгое время оставался одним из самых продаваемых седов, но теперь всё поменялось. Цены на Rio в автосалонах стали просто заоблачными и перевалили далеко за 2 млн.руб., седан не производят с весны 2022 года и в автосалонах практически не осталось автомобилей. Что купить простым автомобилистам, с небольшим доходом в бюджете до 900 тыс.руб.? Выбор за эти деньги не велик и сводиться среди новых автомобилей лишь к Ладе Гранте. В этой статьей я расскажу о коллеге который пересел на Ладу Гранту, после 5 лет эксплуатации Kia Rio.
Kia Rio мотор 1.6 л. 123 л.с. коробка механическая, пробег на момент продажи был 175 тыс.км., пробег не малый, к тому же на 140 тыс.км. развалился катализатор и машина начала расходовать масло.
Kia Rio все 5 лет эксплуатировалось в одном из крупных уральских городов, с тяжелыми условиями эксплуатации. Зимой мороз, доходит до -36, летом жара до +36. Зимой дороги обильно поливают реагентами, поэтому практически всю зиму приходится ездить по адской смеси из воды, грязи и едкой химии, оттепель нередко сменяется морозом и всё это застывает на кузове. Для кузова автомобиля это настоящее испытание. Но надо отдать должное, к состоянию кузова Kia Rio претензий не было, на машине не было даже намёка на ржавчину, несмотря на то, что дополнительный антикор седану не проводился.
В салон у Рио также всё хорошо, сиденья и руль имеют естественный износ, на пластике незначительные царапины.
Перейдём к ремонту и обслуживанию:
- Все годы эксплуатации машина обслуживалась у дилера, масло в моторе менялось по регламенту, раз в 15 тыс.км. Масло в коробке менялось один раз на 100 тыс.км.;
- 70 тыс.км., передние тормозные колодки;
- 90 тыс.км. сальник привода левый и стойки стабилизатора;
- 105 тыс.км., ремень генератора и тормозные диски;
- 155 тыс.км, задние тормозные колодки, выжимной и повторная замена стоек стабилизатора;
- 160 тыс.км., вентилятор отопителя и тормозные колодки;
- 162 тыс.км. радиатор кондиционера.
И всё вроде бы неплохо, как говориться езди и радуйся, но начиная со 140 тыс.км. мотор начал расходовать масло, изначально расход был около литра на 15 тыс.км., дилер признал данный расход нормой и сказал ничего страшного. На 150 тыс.км. расход масла уже составлял 1,5 литра и у машины пропала тяга, дилер сделал эндоскопию, на которой было видно, что требует замены катализатор.
За новый катализатор дилер попросил 130 тыс.руб., товарищ поехал в другой сервис, удалил катализатор и прошил машину под ЕВРО2. Машина поехала как новая, но появился стук при запуске который после прогрева пропадал, а двигатель продолжал расходовать масло. Заехал вновь к дилеру, те сделали эндоскопию цилиндров, которая показала задиры. Гарантия у Kia на мотор 150 тыс.км., дилер порекомендовал поменять шорт-блок, заявленная стоимость 400 тыс.руб. вместе с работой. Поехал в другой сервис, сказали мотор можно откапиталить, примерная стоимость ремонта будет около 150-200 тыс.руб.
В конечном итоге решил не заморачиваться с ремонтом и продать Rio в состоянии как есть, машину удалось продать за 700 тыс.руб. В кредиты залазить не хотелось, поэтому выбор пал на Ладу Гранту в упрощенно версии. Обязательным требованием было наличие подушек безопасности и кондиционера, поэтому решено было брать комплектацию Комфорт22, у дилера машины были только с допами. Немного поторговавшись решено было брать, но покупать по госпрограмме. Гранта обошлась в 670 тыс.руб., допов на машине было на 50 тыс.руб., среди них коврики и сигнализация. Кредит был погашен через месяц и расторгнуты все договоры страхования.
Пока пробег Гранты 3 тыс.км., владелец Грантой доволен, Гранта уступает Рио по размеру салона, руль регулируется только по углу наклона. Rio была в одной из самых начальных комплектацией, поэтому если сравнить оснащение с Грантой, то у Гранты не хватает только задних электрослеклоподъемников, мультимедийного руля, ABS и ESP. Также товарищ говорит, если бы Rio стоила до 1 млн.руб. взял бы вновь Rio, ну а теперь Rio стоит далеко за 2 млн.руб., поэтому машина стала ему просто не по карману.
В заключение, любой автомобиль хорош пока он новый и пока он по средствам!