Такое ощущение, что Mazda 6 III с нами всегда была, всегда есть и всегда будет. Шутка ли - появившись в далеком 2012 году, третье поколение Шестерки, отметив 10-летний юбилей, вместо заслуженного выхода на пенсию обновляется в очередной раз. Кажется, уже четвертый. И, также как во всех предыдущих случаях, эти изменения способен разглядеть лишь настоящий фанат. Внешность не изменилась вовсе, а метаморфозы интерьера ограничиваются несколько иными материалами и беспроводной зарядкой для смартфона. Технические нововведения также не будоражат воображение. Мазда обновила турбодизель 2,2 - его мощность окурглилась до 200 л.с. Попутно перенастроены усилитель руля и педаль газа. Остальные моторы прежние - 2,0 на 156 л.с. и 2,5 на 190 л.с. Для дизелей доступен полный привод. В Японии подретушированная Шестерка поступит в продажу еще до конца года. Кстати, есть и спецверсия. Mazda 6 20th Anniversary Edition приурочена к 20-летию семейства Мазда 6 и отличается фирменным красным или белым цветом, д