Вот эта фишка тойотовцев - делать на базе одной модели две, с отличиями по дизайну, она, на самом деле - очень полезная. Ну, лично для меня.
Потому что, часто бывает, что один вариант заказчику совсем не "заходит", а второй - нравится. А не было бы второго варианта - и нечего бы было предложить.
А бывает - человеку нравятся оба, и тогда мне удобней работать, потому что выбор шире.
Причем, вкусы у всех разные, например, лично мне Премио кажется гораздо круче Аллиона. Премио действительно какая-то "премиальная", а Аллион.... Никакой.
Хотя, встречались мне заказчики, которые, наоборот, предпочитали Аллиона.
Вот и в случае с Toyota Noah и Voxy ситуация та же, у всех свои вкусы. Эсквайр оставим в сторонке, он немного покруче, но - и подороже. А вот эти двое вполне сравнимы.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Сразу оговорим: в техническом плане, по салону и т.д. эти модели идентичны.
Движки: либо "приусовский" гибрид 1,8 литра (99 лошадей бензина + 82 лошади электропривода), либо не гибрид 2 литра на 152 лошади.
Вариатор, в проходной версии полный привод бывает только у не гибрида. Еще у гибрида только 7-миместные версии, у не гибрида есть 8-местная. Клиренс во всех версиях 16 см.
Это то, что совпадает в обеих моделях. А различаются они именно дизайном передней части авто. Сами тойотовцы утверждают, что Ной имеет более классический, а Воксик - спортивный дизайн.
Про первого - согласен, но вот про вторую... На мой взгляд, это не спортивный, а скорей "расфуфыренный" дизайн))
Причем, учитывая, что тут сильно влияет на внешность комплектация - получаем даже не 2, а все 4 варианта.
Вот это - Noah 2018 в обычной комплектации.
А это - Voxy 2018 в обычной комплектации:
И тут, на мой взгляд, выигрывает Noah. Ну, это мое личное мнение, не хочу обидеть владельцев Воксиков.
А вот в максимальной комплектации - внешность у них уже иная. Это Noah 2018.
А это - Voxy 2018.
И вот тут, я бы отдал пальму первенства как раз таки Вокси. Опять же - чисто на мой вкус.
По ценам:
По цене Noah и Voxy особо не различаются. Зато, большой бардак из-за массы вариаций: гибрид - не гибрид, комплектация простая - комплектация крутая, привод передний или полный, и все их сочетания.
Примерно получается так, считая вариант 2018 года с оценкой 4 балла и пробегом в районе 50 000 км:
Гибрид в простой комплектации - от 1,55 миллиона рублей.
Гибрид в хорошей комплектации - от 1,85 миллиона рублей.
Не гибрид в простой комплектации - те же 1,55 миллиона рублей.
Не гибрид в хорошей комплектации - от 1,75 миллиона рублей.
В этом плане не гибриды чуть выгодней.
Полноприводные версии встречаются не так уж часто, поэтому уходят дороже. Бывает, даже на 500 000 йен, то есть - где-то на 230 000 рублей дороже.
Повторюсь, цены примерно равны и у Noah и у Voxy. А вот, какой дизайн в какой версии смотрится интересней - выбирайте сами. Пишите в комментариях - какой вариант предпочли бы Вы.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.